关于依托平陆运河契机打造贵港新能源船舶产业集群，助力广西向海图强绿色发展的建议

　　民盟广西区委会 覃孟生

　　平陆运河作为西部陆海新通道骨干工程，即将于2026年9月建成通航，广西“一河贯通、八桂向海”的向海图强战略布局正加速落地。贵港作为平陆运河经济带核心区城市，拥有西江黄金水道核心航运区位、广西最大船舶产业集群和国内领先的绿色能源产业基础，具备打造内河绿色船舶产业标杆的独特条件。为推动贵港深挖绿色产业优势，赋能平陆运河经济带绿色低碳发展，助力广西向海图强战略落地，提出如下建议：

　　一、将贵港新能源船舶产业纳入平陆运河经济带核心产业布局

　　建议自治区层面将贵港“绿电+储能+智慧新能源船舶”特色产业体系，纳入平陆运河经济带“6+5”现代产业体系重点培育清单，在产业规划、用地指标、园区建设等方面给予重点倾斜：一是支持贵港高标准建设西江绿色船舶修造产业园，优先保障大湾、蒙圩等片区产业用地指标，打造国家级内河新能源船舶制造基地；二是出台专项扶持政策，对在贵港新建、改造新能源船舶的生产企业及船东给予叠加补贴，吸引西南地区传统燃油船舶加速向贵港集聚升级；三是推动贵港船舶产业与北部湾港航产业联动发展，引导北部湾港远洋辅助船舶、内河转运船舶优先选用贵港造新能源船舶，打通“内河造、近海用”的产业通道。

　　二、支持贵港构建“绿电-储能-船舶”闭环绿色产业链

　　依托贵港当前风电光伏累计并网超330万千瓦的清洁能源基础，以及本地储能电池产业配套优势，支持贵港打通全产业链绿色循环：一是支持贵港在沿江船舶港口布局船舶换电、充电基础设施，规划建设一批绿色船舶综合服务区，打造沿江绿电补给网络，解决新能源船舶“续航补给难”问题；二是鼓励贵港探索“船舶储能+电网调峰”创新模式，推动停靠船舶储能电池参与电网错峰调峰，既提升绿电消纳能力，又降低船舶运营成本，真正实现“绿电赋能船舶、航运带动消纳”的良性循环；三是支持贵港依托现有绿色制糖、绿色建材、循环造纸等产业基础，推动船舶产业与本地绿色产业链深度耦合，打造资源循环利用的绿色产业集群，放大平陆运河经济带绿色发展示范效应。

　　三、依托贵港优势打造广西内河船舶绿色转型标杆

　　针对当前西江航运干线传统燃油船舶高污染高能耗的突出短板，支持贵港先行先试打造全区船舶绿色低碳转型示范区：一是推动自治区层面出台贵港新能源船舶试点通行政策，允许符合标准的纯电新能源船舶优先过闸、降低过闸费，引导航运企业加快淘汰老旧燃油船舶；二是支持贵港联合北部湾大学、广西交通职业技术学院等院校建立新能源船舶人才培养基地，围绕船舶电动化改造、智能运维开设定制化专业，定向培养本土技术技能人才；三是支持贵港牵头制定广西内河新能源船舶建造、运营地方标准，总结可复制可推广的“贵港经验”向全区内河航运城市推广，带动全区内河航运绿色转型。

　　四、申请民盟中央层面支持打造向海绿色发展示范项目

　　恳请民盟中央发挥智力密集、联系广泛的优势，对贵港新能源船舶产业发展给予支持：一是将贵港新能源船舶产业集群纳入民盟中央助推广西向海经济发展重点对接项目，帮助对接国家交通运输、工业和信息化等部门，争取国家级绿色低碳产业试点政策支持；二是组织民盟中央航运、新能源领域专家团队赴贵港开展专题调研，为产业发展提供高端智力支持，帮助优化产业发展路径；三是依托民盟中央渠道，帮助贵港对接全国头部新能源船舶企业、储能龙头企业，开展精准招商引资，加快推动产业链上下游企业向贵港集聚，助力贵港早日形成千亿元级绿色船舶产业集群，为平陆运河经济带高质量发展注入绿色动能，为广西向海图强战略贡献新的增长极。