私家车渐入寻常农家 配套设施不足凸显用车难题

　　春节期间在广西桂平市一些狭窄村道，因车流过大而造成拥堵。 资料图片

　　圩镇上车位不够了，狭窄的村道竟然也塞车……今年春节不少车友发现，农村里私家车开始悄然增多。然而，由于农村汽车用户缺乏相应的养车用车知识以及汽车售后网点的不完善，在农村用车还有着一定的局限

　　现象

　　农村也开始流行“买车过年”

　　今年春节，蒙山县蒙山镇的沈林与妻弟一同到桂林阳朔自驾游，沈林告诉记者，自己是蒙山镇地道的农民，家里除了打理一些田地，还经营了一家大排档。之前在电视看城里人自驾游很有意思，去年挣了些钱，所以花17万元买了辆车，为的就是空闲时到镇外面转转，而他的妻弟则购买了一辆英伦轿车。事实上，与沈林一样买车过年的农村人越来越多，例如他所在的村屯，去年底就新添置了五六辆新车。

　　在南宁工作的车友农爱松，他的老家在陆川县古城镇。去年底，他新购入一辆雷克萨斯新车，原想着春节返回老家时可迎来不少亲友羡慕目光，不料回到老家农村才发现，村里去年新添了不少私家车，轿车对于村里人来说，并不是什么稀奇事，农爱松笑道：“这下优越感全没了。”老家在天等县一个乡镇的车友李女士也称，现在农村老家越来越多人买车，农村“轮子上”的生活的确在飞速发展。

　　记者在南宁采访了不少来自梧州、玉林、贵港、桂林、南宁等的车友，他们大都表示，农村私家车大幅增多，这是今年春节返乡探亲时感觉相当明显的变化。

　　购车

　　对车一知半解看上就行

　　“买的是高尔夫6，还是高尔夫7”“我不知道哦，我只知道是最新款的。”记者又问：“在农村用高尔夫两厢车，空间会不会小了点”“朋友说好，就买了。”沈林说起自己购买私家车的经过，记者都觉得有点不可思议。与很多城里车友购车需要上网查参数，到论坛看帖子不同，在很多农村购车群体中，对于车辆的性能，大多仅依靠朋友的口碑相传。

　　除了对车辆本身了解不多外，许多农村车友因了解汽车渠道有限，也缺乏相应的养车用车知识，导致在使用汽车时存在不少误区。

　　春节期间，在南宁工作的龙先生返回桂平农村老家时，看到邻居“野蛮对待”自家轿车，不禁对该车心生怜悯。他说，邻居是承包果园的，尾箱长期放着几把锄头、铲子，偶尔还会用尾箱装几包化肥、水泥，“这样的用车方式实在有点太意外”。老家在柳城县的陆女士说，田地离家又远，一些生产用具、用料就只能用汽车尾箱来装。

　　南宁某汽车4S店负责人赵先生说，农村车友因自身环境影响，缺乏对汽车的了解，加上所在地一般远离4S店，无法参加4S店组织的爱车课堂活动，因此会缺乏常规的汽车养护知识。此外，农村道路路况相对较差，且汽车养护意识淡薄，农村的汽车比城市的汽车磨损、老化更快。

　　问题

　　农村道路设施 易发生拥堵

 

　　随着农民用车需求增加，一些乡镇的交通设施跟不上，成为农村私家车快速增加后凸显的问题。沈林告诉记者，就以蒙山县交通条件最好的蒙山镇为例，随着汽车越来越多，摩托车、三轮车多种车型混杂在原本不宽敞的街道上，极容易发生堵车。2013年春节期间，镇里就施行了两天交通管制，三轮摩托车、汽车不能驶入中心街道。

 

　　农爱松说，随着农村私家车的增多，乡村公路堵车的情况时有发生。今年他到乡下走亲戚时，以往15分钟的车程走了将近40分钟。此外，农村狭窄村道带来的不便，也随着农民私家车的增多而日益凸显。他说，自家门前的村道也就两米多宽，勉强能通过一辆轿车，以前村里汽车不多，很少会遇到会车的情况，而今车辆多了，遭遇会车时由谁先让道的事都能引起纠纷。此外，由于村道过小，偶尔出现车辆撞到村民家墙角，或是压死邻居家家禽的情况，经常引起邻里纠纷。

 

　　售后

　　车辆维修还真的挺麻烦

　　随着农民购车需求的增加，汽车销售网络逐渐下探，二三线城市及县份网点不断完善，就连一些偏远地区的县份，汽车销售网点也如雨后春笋般出现。以梧州市的蒙山县为例，最早的一个汽车销售网点出现在2012年，而到去年底已有5个销售点，销售的汽车涉及上海大众、东风日产、一汽丰田、长安、奇瑞、上汽通用五菱等。

 

　　不过，销售点普及并不代表售后同样方便。桂平金田镇的农村车友付先生就表示，他购买了一辆马自达6轿车，由于当地汽车网点仅有销售网点而没有售后网点，导致车辆在保养、维修时要驱车290多公里到南宁4S店才能保养，用车十分不便，所以不得已放弃免费保养的机会。一些业内人士指出，农村车友了解汽车的渠道较少，不仅缺乏汽车养护知识，同样缺乏投保、理赔等方面的知识，而这些汽车后市场的跟进，是解决落后地区车友用车问题的关键。