[凌云县]全力构筑四通八达交通网络

　　凌云，因山高大险峻而得名，县城离百色城很近，但落后的交通条件严重制约着凌云经济发展。为了促进百业发展兴旺，实现经济社会平稳较快发展，凌云县在县城通二级油路、乡乡通四级以上油路的交通条件下，全力构筑四通八达的交通网络。

　　路在延伸扩展

　　今年，凌云县继续下大力气推进路网建设。一是积极实施油路工程，加快建设玉洪—力洪在建的20公里三级油路，总投资1600万元；二是建设沙里乡—龙川乡（右江区）通乡四级油路一条，里程14公里，计划总投资840万元；三是实施黄家坳—陇槐、泗岭—弄谷、弄银—降村、三台—陇浩、那柏坳—介福5条通村四级油路，总里程37.76公里，计划总投资566万元。四是积极实施通达工程，建设伶兴—平兰、岩弯—乐里、县城—羊囊、朝里—那力、朝里—兰台、林和坳—林塘、百孙线k84—弄塘、下洪—那合等8条四级砂土路，总里程60.9公里，计划总投资914万元。

　　路不再坎坷漫长

　　 2004年初，凌云县修通了百色至凌云县城的二级油路，一下子就把伶站、下甲、泗城、加尤4 个乡镇串在这条二级线路上，此路全长82.23公里，比原来的泥沙路缩短约14公里，行程时间由5个多小时减少到1个多小时，人们进出凌云便捷多了。沙里瑶族乡在没有修通油路前，需辗转经过逻楼、东和、泗城才到达县城，泥沙路上坡下坡弯曲狭窄，一天一般只能跑单程。2006年，该乡途经弄福的四级油路修通，全长只有44公里多，车辆正常行驶1小时内完全能够到达县城。早几年的力洪瑶族乡（2004年已撤并）也是如此，行车需经玉洪、加尤、泗城才到达县城，2008年改道修通的三级油路只有27公里多，全县乡乡通油路真正实现了。全县8个乡镇都通了等级油路，从各乡镇驱车到县城都不超过一个小时，县委、县政府经过几年克难攻坚、艰苦奋斗打造的“一小时经济圈”终于形成。

　　在国家及自治区、市的大力扶持下，经过全县上下的不懈努力，全县交通运输条件大为改善，形成了较好的交通格局。目前，全县公路通车里程达1584公里多，其中，省道206线二级油路82公里，省道318线四级油路45公里；8条246公里县道中，三级油路48公里，四级油路129公里，四级砂土路21公里；村屯道路650多公里。全县105个行政村已有95个通了等级公路，占90%多，有43个行政村实现油路硬化。全县路网以省道206线、318线、110线和县道公路为骨干线，县乡公路为支线，各条乡村公路为辅助，形成了以县城为中心，连接干线公路和出境公路，通达县内各乡村的较为完备的公路网络。

　　描绘路的蓝图

　　在“十一五”后三年的规划中，凌云县把发展交通摆在重点位置。争取贵州黄桶—百色铁路经凌云并在县城设置火车站。配合有关市县争取把贵阳—百色高速公路（经凌云）列入国家干线网规划并实施。争取伶站袍停—右江区塘兴（接通百隆高速公路）、凌云—巴马、凌云—凤山、凌云—田林等二级公路的建设。做好玉洪—加尤、加尤—逻楼—沙里、伶站—朝里等级公路项目的前期工作，构筑凌云的“外环”连通油路。今年，努力争取建成玉洪—力洪三级油路、沙里—龙川四级油路。