2014盘点钦州：比一比开放高度 钦州也在走向国际

　　“一江两岸”成为一道靓丽的风景。 本报记者 田时胜摄

　　一早约上好友，市民张骞方女士给自己安排了一场说走就走的旅行。和谐号呼啸而过，40分钟就到达北海，“早上一趟动车到北海喝了早茶，下午就能回钦州，十分方便!”张骞方一脸幸福地说起了过去一年来的出行变化。

　　南来北往，高铁拉近了城市间距离，加快了钦州开放的脚步，更改变了人们工作生活的节奏，更新了钦州人的视野。回望2014年钦州开放里程，犹如快速前行的列车，引领钦州走向更加广阔的世界。

　　引进来：

　　高端人才纷至沓来

　　国际酒类交易中心北投宝迪红公司的展厅里，一瓶红酒被打开，调酒师将酒娴熟倒入玻璃酒樽。

　　如今，宝迪红、马伯乐等一批公司通过质量管理体系认证，进口酒类(食品)检测中心在钦州保税港区建成。

　　有美酒更有靓车，丰田兰德酷路泽、普拉多、塞纳等国内外热销车型在这里整车进口，“好强大，钦州有谁订车了”“好壮观，不知什么价位”……去年国际汽车城正式开业运营，共进口200多辆汽车，引来无数网友赞叹。

　　除了美酒靓车，世界500强企业、中国500强企业、央企、国内外上市企业以及有潜力的中小型科技企业接踵而至，去年新增港青粮油等亿元企业45家。又一批千百亿重点产业项目，增加了钦州开放开发的有力砝码。

　　项目来了，钦州开放的脚步更快了!“开放开发少不了人才驱动。”钦州学院教务处副处长傅远佳认为。越来越多来自北京大学、复旦大学、中央财经大学、中国政法大学、暨南大学等著名高校的挂职博士后，借助我市搭建的人才平台充实到各行业。理学博士杨永冲到钦北区新棠镇任职镇长，研究起荔枝产业发展。“新棠镇是荔枝生产大镇，如何进一步推进

　　荔枝产业发展，提高广大荔农收入是镇里一项重要工作。”深入调研，多方寻策，杨永冲去年写出了荔枝产业发展专题研究、振兴项目建议书，得到了镇党委和政府的通过，一个荔枝采摘园——农家乐——水上项目——生态农庄的发展模式正在该镇推广。

　　走出去：

　　借助大平台打响“钦州牌”

　　阿里巴巴来了!在中国广西东盟商贸城，阿里巴巴吸引了入驻商家已有180多家，待2000多间商铺全部装修完毕，就会有一大堆快递，带着钦州海鸭蛋等名产，走向全国各地。

　　而“钦机”品牌早已享誉国内外。中国机械500强——钦州力顺机械有限公司，开拓巴布亚新几内亚、塞拉利昂、加纳、柬埔寨以及缅甸等国际新兴市场。而“钦机”并未脱离钦州本土市场，为解决市里香蕉生产机械化较低问题，特意推出蕉杆粉碎还田机。“哇，这太好了，能一次性完成把蕉树干推倒、粉碎还田、蕉田深耕，我们以后就省事多了!”蕉农们纷纷感慨。

　　扎根本土，钦州也在走向国际。

　　世界版图上，中国—东盟港口城市合作网络如枝丫般延伸拓展，钦州港至香港、台湾高雄、新加坡、曼谷、海防等世界重要港口的集装箱航线已开通，与马来西亚关丹港、柬埔寨西哈努克港结为国际姐妹港。

　　加密钦州港至香港集装箱定期航班达到每周3班，钦州港至韩国和东盟国家的外贸集装箱航线，保税港区至青岛等国内主要港口的内贸集装箱航线也在去年开通，“这对我们这些业主来说可是大好事!”上汽通用五菱、广西成源矿冶有限公司在“全区外贸企业与钦州港航服务对接会”上当场点赞。

　　“当当……”2015年的新年钟声敲响，一份成绩单鼓舞人心：港口吞吐量6400万吨，其中集装箱吞吐量70万标箱，集装箱吞吐量稳居全区第一;外贸进出口增长46%，增速排全区第一。

　　如今，那片20年前连GPS都无法定位的海域上，全国第六个保税港区——钦州保税港区屹立于此，随着去年9月二三期基础及监管设施通过验收，进入全面开放运营新阶段，有力推动广西、中国与世界的接轨。

　　从古代海上丝绸之路到21世纪海上丝绸之路，钦州走向世界的脚步未曾停歇。

　　新景象：

　　交通便捷引领钦州新潮流

　　“我2013年到广州中山医院进修一年，广州-钦州近10个小时的长途车程，要是夜间乘车需时更长，想起来都还觉得累。现在去广州进修的同事幸福多了，不仅乘车环境更舒适，来回时间更是大大缩短了，要是想家了，就搭动车回来，与家人共享天伦。”市二医院谢医生谈起钦州过去一年来的交通变化，感慨万千。

　　2014年12月26日，钦州东开往广州南的动车正式运行，全程耗时约5小时。高铁的高速发展，不仅给钦州人带来了出行便利，更给钦州人带来了新观念、新潮流。

　　“天呀!钦州的姐妹们也在‘团’了，这不是在广州，起码南宁这样的大城市，才有的都市潮流么”大学毕业后曾在广州工作了将近4年的赖小姐，去年5月被父亲给拽了回来，把生活和工作定在钦州后，她才发现其实家乡早已不是过去那个落伍、寂寞的城市，出去与同事朋友聚会，大家先拿出手机来上网团一个，WIFI几乎无处不在，年轻人的生活与大城市几乎没有什么两样，反而在这里聚餐、看电影、健身美容……不仅环境好，而且出行更方便，不必受大城市的交通堵塞之苦。

　　其实，北部湾开放开发已进行了长达十年之久，在这十年中，我们或许听得比较多的是保税港、石油、化工等大项目大企业的引进落户，但这些在普通老百姓看来，常常是可望而不可及的，但交通出行、生活习惯、行事观念等的新变化，却是看得见摸得着的，是形象生动的。刚过去的2014年，钦州人感受得最深刻、说得多的，莫过于生活工作环境、观念潮流上的变化，而这正是钦州开放、开放钦州得来的成果，是钦州吸引人才、留住人才的生动筹码。

　　以往，谈起中马钦州产业园区，许多人感觉是一个在建的“荒凉园区”。但去年，这一“两国双园”合作“三纵三横”主干路网已打通，中马粮油加工、慧宝源(钦州)生物医药产业园项目于年底试产，还拉开管理体制、人事管理等一系列改革……实打实的动作，园区运转日益好，引起瞩目。“习惯了在充满活力的企业环境工作，相信中马钦州产业园区能给我一种开放和学习的感觉。”在泰国工作多年的市民杨静女士打算回钦发展，瞄准了这一发展平台，更喜欢钦州的生活环境。