广西汽车产业发展大事记

　  1. 1969年4月2日，广西第一辆汽车——“柳江牌”130型载货汽车在柳州农业机械厂下线，开启了广西汽车制造的历史。

　　2. 1979年，柳州汽车厂成功开发出“广西”牌柴油五吨载货汽车，填补了国内中型柴油商用车的空白。

　　3. 1980年，玉林柴油机厂试制成功6105Q型柴油机，开始配套东风汽车公司。

　　4. 1981年，柳州汽车厂加入东风汽车工业联营公司。

　　5. 1982年，广西第一辆LZ110微型货车试制成功。

　　6. 1984年，柳州拖拉机厂转产微型汽车，广西壮族自治区柳州微型汽车厂挂牌成立。

　　7. 1993年5月，广西玉柴机器股份有限公司实行中外合资股份制改造，成为中国首家中外合资股份有限公司。

　　8. 1994年3月29日，柳州特种汽车厂全部产权并入中国第一汽车集团公司成为一汽集团全资子公司，并成为一汽集团卡车生产三大基地之一。

　　9. 1994年8月，桂林客车工业集团与韩国大宇客车株式会社合资成立桂林大宇客车公司。

　　10. 1996年2月28日，五菱汽车企业集团公司兼并柳州机械厂，柳州五菱汽车有限责任公司成立。

　　11. 1997年7月18日，“东风柳州汽车有限公司”正式挂牌成立，成为东风汽车公司持股75%、广西持股25%的有限责任公司。

　　12. 1998年，柳州五菱汽车有限责任公司微车产量突破10万辆。

　　13. 2001年，东风柳州汽车有限公司推出面向公务、商务和旅游市场的新一代多功能乘用车——东风风行商务车，广西开始了乘用车的研发和制造。

　　14. 2002年11月18日，上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司——上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌成立。

　　15. 2003年，广西第一辆轿车——上汽通用五菱汽车股份有限公司雪佛兰SPARK微型轿车上市。

　　16. 2003年7月1日，东风柳州汽车有限公司整体进入东风汽车公司与日产公司合资成立的东风汽车有限公司，成为东风公司在南方的商用车、乘用车生产基地。

　　17. 2004年12月，广西玉柴机器股份有限公司自主研发中国首台、世界体积最小的1.2、1.3升排量微型轿车柴油发动机，填补中国汽车发动机空白。

　　18. 2004年，广西玉柴机器集团有限公司产销柴油发动机突破20万台，销售收入超百亿元。

　　19. 2007年4月，中国汽车工业协会授予柳州市“中国汽车零部件生产基地”称号。

　　20. 2007年9月，柳州五菱汽车有限责任公司以零部件、发动机和专用车业务实现与香港俊山五菱集团有限公司（HK0305）合资，成立了中外合资企业“柳州五菱汽车工业有限公司”。

　　21. 2007年9月21日，国家商务部、发展改革委批准柳州市列为国家汽车及零部件出口基地。

　　22. 2007年10月，广西第一款自主品牌的面向家庭的小型多功能乘用车——“景逸”上市。

　　23. 2008年5月16日，广西柳州运力专用汽车股份有限公司引入中国重汽（香港）有限公司下属中国重汽集团济南动力有限公司进行增资扩股，成立中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司。

　　24. 2009年，上汽通用五菱汽车股份有限公司汽车产量突破100万辆。

　　25. 2009年8月18日，广西第一款新能源客车——桂林客车工业集团有限公司和国家电网上海雷博新能源汽车技术联合开发制造的“电池+电容”纯电动公交客车正式下线。

　　26. 2009年12月25日，自治区党委、政府出台《关于做大做强做优我区工业的决定》和《广西汽车工业调整和振兴规划》等40个配套文件，将汽车产业列为自治区优先重点发展的14个千亿元产业之一。

　　27. 2009年12月28日，柳州五菱汽车工业有限公司自主研发的五菱微型电动货车和电动社区车双双下线。

　　28. 2010年2月，国家工信部批准柳州市列为国家新型工业化（汽车产业）示范基地。

　　29. 2010年9月2日，自治区政府出台《关于推进新能源汽车产业发展的意见》，提出加快新能源汽车及关键核心部件研发和产业化，促进我区新能源汽车产业发展。

　　30. 2010年11月22日，广西第一款中型轿车——上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的宝骏630轿车正式下线。

　　31. 2010年，东风柳州汽车有限公司汽车产量突破10万辆。

　　32. 2010年，广西汽车产业实现销售收入突破1200亿元，成为继食品产业之后我区第二个千亿元产业。

　　33. 2011年2月16日，广西柳州汽车城奠基，上汽通用五菱汽车股份有限公司轿车基地、东风柳州汽车有限公司商用车基地等汽车城重大项目启动。

　　（周红梅 整理）