2009年,在任务异常艰巨、工作异常繁重、困难异常突出的情况下,我区公路水路建设多项指标提前和超额完成,实现多项历史性重大突破。
交通固定资产投资方面,全年完成公路水运交通固定资产投资406.2亿元,同比增长76.5%,高于全区全社会固定资产投资26个百分点,高于全国交通固定资产投资50个百分点,投资总额和增幅均创历史新高,超额完成了自治区党委、政府年初确定的目标。投资增幅在全国排第7位,投资额在全国排第16位。
交通建设规模方面,年内开工公路水运项目1043个,是我区历年来交通建设数量最多、规模最大的一年。
公路总里程建设方面,全年新增公路1218公里,全区公路总里程突破10万公里,其中,高速公路里程2395公里,在全国排名上升至第13位,在西部排第3位。
北部湾港口吞吐能力方面,年内开工沿海万吨级泊位11个、万吨级航道27公里,实现防城港东湾、西湾10万吨级航道、钦州港大榄坪1、2号泊位和铁山港2个10万吨级泊位投产使用。全年新增万吨级以上泊位6个、深水航道8.2公里,新增吞吐能力1510万吨,集装箱吞吐能力75万标准箱。到2009年底,北部湾港万吨级以上泊位达到46个,港口综合通过能力突破1亿吨,达到1.15亿吨,提前一年实现“十一五”末建成亿吨大港目标,集装箱吞吐能力达到130万标准箱。
内河航道提级扩能方面,西江黄金水道建设全面启动,柳江航道整治工程、长洲水利枢纽三、四线船闸等一批水运项目开工建设;建成贵港至梧州Ⅱ级航道291公里,结束了我区没有2000吨级航道的历史,提前一年实现“十一五”末全区内河Ⅱ级航道建设和贵港至广州直航2000吨级船舶的目标。
交通建设筹融资方面,全年争取交通运输部承诺支持近60亿元,是我区历年来获得交通运输部资金承诺最多的一年;新增国际金融组织贷款9000万美元,在全国交通行业中名列前茅;新增银行贷款280亿元,完成梧州至贵港公路投资人招标工作,引进区外资金约95亿元;广西交通投资集团、北部湾投资集团、北部湾国际港务集团等筹融资平台作用显现,全年取得银行授信超过1000亿元。
公路水路运输保持平稳增长,全年完成公路客运量、货运量同比分别增长7.9%和16.8%;完成水路客运量、货运量同比分别下降11.2%和4.5%。公路水路客运量、客运周转量和货运量、货运周转量占综合运输总量的比重分别达到93.78%、76.02%和86.42%、61.31%,在全社会客货运输方式中继续发挥龙头作用。
港口货物吞吐量保持企稳回升,全年港口完成货物吞吐量1.5亿吨,同比增长16.8%,其中沿海“三港合一”组建成广西北部湾港后整合效益凸显,完成货物吞吐量9408万吨,同比增长16.3%,在全国港口生产低迷的情况下实现了逆势增长,内河港口完成5496万吨,同比增长17.6%;完成港口集装箱吞吐量59.06万标箱,同比增长11.5%。全区6个规模以上港口完成货物吞吐量1.48亿吨,同比增长71.3%。
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