洛湛铁路广西段第二长桥石良角浔江特大铁路桥合龙

全长1291.59米 施工难度大技术含量高

　　4月8日上午，梧州市长洲区龙华村莲塘一组附近的江边热闹非凡，由中铁三局集团桥隧分公司承建的洛湛铁路广西段石良角浔江特大铁路桥合龙仪式在这里举行。

　　石良角浔江特大铁路桥全长1291.59米，是洛湛铁路广西段第二长桥，由于有13个桥墩位于水中，属于深水高墩技术复杂的特大桥，施工难度最大，技术含量很高。对于承建该桥梁的桥隧分公司来说，深水基础施工是该公司的首例。而且，因为特大桥的上部结构预制及造桥架设工序多，工艺复杂，使得浔江特大铁路桥成为一个难点工程。

　　桥隧分公司及项目部领导和技术人员十分重视，多次召开施工方案会议，研究深水施工方案，按照现场不同的施工情况，制定出各种不同的施工方案。经过桥隧分公司领导和技术人员的努力，工程先后克服了地质坚硬、有效施工时间短（2005年1月15日开工，期间由于洪水影响，水中桥墩停止施工209天）、基础型式复杂、深水空心高墩、江中其他项目相邻工程干扰等难题，采用技术先进的双壁钢围堰、64米梁造桥机及连续梁挂篮施工，高质量，高标准确保了浔江特大铁路桥主体顺利完工。