
3月16日下午,中国民航总局局长杨元元、自治区党委书记刘奇葆、自治区主席陆兵共同步入民航总局大楼。中国民用航空总局与广西壮族自治区政府促进广西民航发展工作座谈会在这里举行。 广西日报记者 刘 宇/摄
加快建设区域性交通枢纽 促进广西民航事业发展
为加快建设广西国际大通道和区域性交通枢纽体系,促进广西民航事业发展, 3月16日,自治区政府与中国民用航空总局在北京举行促进广西民航发展工作座谈会,并就加强双方合作达成了共识。
自治区领导刘奇葆、陆兵、李金早、杨道喜、林国强,以及国家民航总局领导杨元元、高宏峰出席座谈会。
刘奇葆代表自治区党委、政府感谢国家民航总局长期以来大力关心支持我区民航事业发展,并着重介绍了广西区位优势和面临的重大历史机遇,以及广西民航事业发展的基本情况。他说,当前,广西已进入加快发展的重要时期,面临着一系列重大的历史机遇。党中央、国务院对广西发展高度重视,胡锦涛总书记和温家宝总理都对广西加强开放合作作出了重要指示。广西区位优势明显,地理位置独特,既沿海又沿边,地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,在多区域合作中具有不可替代的战略地位和作用。随着中国-东盟自由贸易区的建立,广西作为连接西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽将日益发挥重要作用。
为抓住和用好多区域合作的新兴机遇、进一步创造和发挥区位优势,我们正在加快建设广西“一枢纽两大港三通道四辐射”的出海出边国际大通道体系,即建设南宁国际综合交通枢纽、南北钦防组合港和空港,广西通往东盟国家的海上、陆路和航空三大通道以及广西连接周边广东、湖南、贵州、云南四省的通道,形成发达完善的陆海空交通网络。
刘奇葆说,在国际大通道和区域性交通枢纽体系建设中,广西的民用机场建设和民航事业发展发挥着日益重要的作用,迎来了快速发展的战略机遇期。目前,我区已开辟国内外航线140多条,其中国际航线31条,可以直飞国内40多个城市和东南亚有关国家,广西机场管理集团已顺利完成属地化改革,在安全生产、经济效益、服务质量、机制创新、基础设施建设等方面取得了新突破,百色机场建成通航,河池机场前期工作加快推进,支线航空发展平台正在加速建设。但目前广西的民航事业仍发展滞后,硬件设施设备比较薄弱,航空市场运力不足,航线结构不合理,缺乏支线飞机。希望国家民航总局支持广西民航事业发展,特别是支持对广西机场的定位,即将南宁机场建设成为面向东盟的国际门户枢纽机场,将桂林机场建设成为中国旅游枢纽机场,积极创造条件将北海机场升格为国际机场。
自治区主席陆兵在会谈中介绍了广西的经济社会以及广西民航事业发展情况。陆兵说,在广西经济快速发展的同时,广西民航事业也取得了蓬勃发展。当前,广西正在加快广西北部湾经济区开放开发,积极推动泛北部湾经济合作,加速构建中国与东盟的国际大通道,迫切需要广西民航事业适应新的形势、新的任务、新的要求,进一步加快发展壮大的步伐,特别是机场定位、航班航线和机场基础设施等要进一步完善和改造,希望国家民航总局给予支持。相信在国家民航总局的支持和帮助下,广西的民航事业必将迎来快速发展的战略机遇期。
杨元元说,近年来,随着广西经济社会快速发展,特别是随着中国-东盟博览会长期落户南宁,广西的民航事业也得到了新的发展。广西已具备了发展民航事业的优势。杨元元表示,国家民航总局将大力支持对广西机场的定位,在“十一五”期间,将投入更多的资金、精力,帮助广西发展民航事业,完善基础设施建设,加快推进机场扩建,在支线补贴方面加大对广西的支持力度,同时鼓励更多的航空公司到广西设立基地,促进广西民航事业跃上一台阶。
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