2月14日,广西沿海港口标志性工程20万吨级矿石专用码头的配套铁路全线铺通,斗轮机、皮带机安装调试完毕,整个矿石码头自动化卸船系统单线进入使用阶段,使20万吨级码头将在第一季度全面投产,为防城港在“十一五”期末港口通过能力超过6000万吨打下了坚实的基础。
据悉,今年1月以来,防城港20万吨级码头配套工程、13-17号泊位和沙潭江至企沙供水管网工程已完成7374万元投资,工程进度非常快,而西湾航道工程、防城港东湾航道工程和18#~22#泊位工程也将进入施工阶段。一直以来,防城港港务集团有限公司坚持落实科学发展观,按照市委市政府的“大港口、大通道、大工业、大开放、大发展”发展思路,全力推进港口生产建设,码头建设实现三项历史性突破。一是20万吨级矿石码头两边均能靠船,开创国内可“船到船”直装直卸作业先河。该设施昼夜卸率达13.8万吨,装火车效率每天7.2万吨,高踞华南沿海港口榜首,2006年已成功接卸15万吨级以上货轮20多艘,创下单月接卸15万吨级以上货轮5艘的历史纪录。二是建成了全国惟一的硫磷专业码头,每小时卸率高达2000吨,是非专业码头卸率的5倍,去年10月份投入试产以来,平均每月接卸硫磺船3艘近20万吨,创下自动化程度和卸率、配套设施最好等多项全国纪录。三是5万吨级液体化工码头结束了广西沿海没有液体化工公共码头的历史,其配套的3000亩仓储加工区用地,形成了集石化加工、仓储、分销配送一体化的工业、物流园区。
与此同时,广西沿海港口功能最齐、配套最好、效率最高的10号集装箱码头也建成并投入使用,使国内外客商纷纷到防城港开设航班,目前防城港每周开往国内外的集装箱班轮已超过30班,以至2006年集装箱吞吐量占广西沿海港口集装箱吞吐量的70%。据防城港港务集团透露,2007年防城港将完工一批、续建新建一批大型化、专业化码头泊位和配套设施,投资3亿元完成13#、14#收尾工程,15#~17#泊位陆域吹填、道路堆场、通信环保等工程;全面推进西湾10万吨级航道建设。为北部湾(广西)经济区开发建设提供最完善的物流保障,将率先崛起北部湾经济区的港口龙头,使防城港到“十一五”期末港口通过能力超过6000万吨,向亿吨大港迈进!
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