7月流火,广西北部湾钦州港,一个投资100多亿元、总装机容量420万千瓦的特大型燃煤电厂工地上,工程技术员和工人们战高温、顶台风,正在紧张地进行吹沙填海和搭建起一座座厂房脚手架,昔日偏僻荒凉的海滨,如今拓展出一片热气腾腾的硕大的工地。而在电厂附近, 10万吨级航道扩建工程和大型木薯淀粉企业在建设们的汗水浇灌下,也露出了气势诙宏的雏形。这只是一个缩影。一场建国以来从没有过的广西沿海基础设施建设大会战,正快步改变着广西沿海基础设施相对落后的状况。
广西拥有海岸线1590公里,是我国少数民族省区中唯一沿海的省份。由于历史原因,广西沿海基础设施一直比较薄弱,长期制约和影响着这一得天独厚优势的发挥。今年初,广西壮族自治区党委、政府从推进全区经济结构战略性调整和加快建立中国—东盟自由贸易区进程的需要,决定从今年起,用2年左右的时间,集中精力、物力、财力,以配套沿海的北海、钦州和防城港三市工业新区基础设施建设为重点,实施包括深水航道、道路、供排水、供电、北海出口加工区基础设施和重点前期工程等6大工程、37个子项目在内的沿海基础设施建设大会战,从而使沿海三市的工业基础设施明显改善,招商引资综合竞争力明显提升。
广西沿海基础设施建设大会战的实施,恰逢中国—东盟博览会在广西举办,广西各族人民特别是沿海三市人民参与的积极性高涨。沿海三市成立了专门领导机构,市委书记、市长亲临一线指挥,四出招商引资,逐一落实了37个子项目建设业主。从2月下旬大会战实施到7月初,不出半年时间,大会战战果辉煌:在钦州,特大型燃煤电厂厂址吹沙填海已基本完成,主体工程建设进入建设阶段;广西木薯综合开发产业示范工程一期工程和80万吨大豆加工项目将于今年内竣工。在北海,作为广西唯一的国家级出口加工区北海出口加工区,到目前为止已共引进3家企业,总投资达1?5亿元;北海电厂预计年内建成发电;北海机场候机楼也已进入收尾阶段。在防城港,续建项目20万吨级泊位及配套航道工程、5万吨级航道工程以及11、12泊位工程建设,累计共已经完成投资8?684亿元,其中20万吨级泊位码头水工工程量已完成过半。该项目建成后,防城港将成为我国第四个拥有20万吨级码头的港口。
围绕大会战,广西沿海各市还出现了争上项目、升级提高企业和城市品味、完善基础设施的可喜局面。钦州市从当地实际情况出发,在大会战框定大项目基础上,另组织实施包括城市建设、农产品加工和旅游开发等在内的中小项目284项,总投资达239?4亿元。防城港在狠抓大会战重点工程的同时,还以农田水利建设为重点,共投资3?21亿元修建长歧水利干渠和白石芽水库工程,得到群众的拥护和积极参与。
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