湘桂铁路将动工专家学者论证可行性

　　１月１９日，中国国际工程咨询公司受国家发改委委托，组织专家前来南宁，对改建铁路湘桂线衡阳至南宁段扩能改造工程可行性进行论证。

　　湘桂铁路全长１０１３公里，始建于上世纪30年代，解放后，国家虽花巨资对其局部进行改造，使线路状况有所改善，但总的来说，该线技术标准仍然不统一，通过能力及输送能力仍然较低，难以满足国民经济快速发展和人民物质文化水平不断提高的需要。２００４年，我区与铁道部签署了关于加快广西铁路建设的“一揽子”计划后，湘桂铁路的扩能改造提上了日程。

　　自治区副主席杨道喜出席了项目论证会，并代表自治区党委、政府对前来参加论证的专家学者表示欢迎。杨道喜向与会代表详细介绍了广西作为中国－东盟自由贸易区前沿阵地的特殊位置，并阐述了目前广西的交通现状难以适应经济发展，必须加大力度推进交通基础设施建设。杨道喜说，他查阅了近３０年来广西的一些基础设施项目最初的可行性研究，几乎所有项目在当初可行性论证时都认为是合适的，可是项目建成后却大都滞后于地方经济的发展，南昆铁路即是最好的例证。所以，他认为，交通基础设施建设特别是湘桂线，一定要在科学论证的基础上，兼顾本地经济发展的实际情况，进行适度超前的规划。他希望，专家们经过充分论证之后，湘桂线的扩能改造工程尽快动工建设，使广西在参与国际区域合作中抢占先机。