今日铁山港

　　当前，广西上下都在谈论“两化”建设，谈论“北部湾经济区”与钦、北、防三大沿海城市的发展战略问题。随着钦州、防城、柳州、贺州等城市工业发展的一番登台亮相之后，我们不免有些着急：作为临海重工业布局之地的北海铁山港怎么悄无声息？

　　经过几天的周车之苦，我们终于放下了心中的疑惑。

　　其实，铁山港今日的发展步伐并不慢，今年以来单就道路建设方面就投入资金２．６５亿元，引水工程投入２亿元，航道疏浚投入１．２亿元。总投资１５亿元人民币的中哈合作项目等一批临海工业项目已经动工建设，整个铁山港沿海一带的发展势头给人一种从未有过的兴奋。

　　这种巨变为何不向外界透露？铁山港区这样解释：当前铁山港临海工业的发展刚刚起步，对取得的一点点成绩，我们保持“低调”，不主张大张旗鼓。

　　我们认为，“低调”的主要原因是当前铁山港区着重抓构建和谐发展大环境。该区的领导班子认为，没有一个好的环境干什么都不行。要发展铁山港，要把铁山港建成现代临海大工业区，必须先整治好社会大环境。

　　铁山港区这种想法和做法也不是没有道理。过去有不少地方发展经济往往忽视许多其他问题而造成社会不稳定。如发展项目出现损害人民群众利益的问题，发展经济出现以牺牲环境为代价造成环境污染的问题等等。如果说一个地方的项目上马了，工业发展了，但环境不断恶化，社会不稳定因素日益增多，这种情况会更令人担忧。

　　发展需要以稳定为前提。铁山港区新一届领导班子就明确认为：有一个平和安定的发展环境比什么都重要。

　　因此今年以来，该区用了８个月的时间，在全港区范围内开展“严打”整治工作，花大力气整治社会环境、进行法制宣传，通过耐心教育农民群众，使他们知法守法，充分认识开发建设铁山港的重要意义。这种一手抓“打击”，一手抓“教育”的办法，使该区当前出现了前所未有的平和与安静。掀起新一轮发展热潮的铁山港尽管处处尘土飞扬，机声隆隆，但给人的感觉依然是“亮丽的港湾静悄悄”。

　　１０年前，当铁山港人把交通、供电、供水等基础设施的不足，看作是制约铁山港经济加快发展的瓶颈部分的时候，铁山港人提倡“开荒牛”精神，终于在１０年后的今天，在一无所有的港湾上建好了电厂，修筑了现代化的进港大道，建设了巨大的引水工程，还有即将动工建设的深港码头，铁路……今天“硬环境”基础好了，又在“软环境”中下工夫，相信这也是该区一个深远的构思和选择。

　　对如何谋划和发展好铁山港区，该区的党委书记叶山和区长李东风这样说：我们不要急，我们有自己的目标和做法；也不要慌，不要因为别人多上了两个项目就怕跟不上；更不要唱“高调”，不要为取得的一点点成绩就大喊“万岁”要稳打稳扎，一件一件做好，用不了两年时间，铁山港发展肯定会很快！

　　中国有句古话说得好：“老牛自知夕阳晚，不须扬鞭自奋蹄”。不管别人怎么讲，怎么评，被北海人喻为“老黄牛”的铁山港区，已经选准了航向。

　　铁山港区将首先把构建和谐大环境放在第一位狠抓落实，打好硬仗。另外，在自身筹划发展资金方面，选择银政合作，促成该区项目优先进入“银政授信６０亿元”支持项目库。

　　在招商引资工作上，从上到下已形成了“重商、留商、亲商、扶商、爱商”五点共识，形成了良好效应，今年以来，就有新加坡、澳大利亚、印度、香港、哈萨克斯坦和浙江、北京、四川、重庆、广东、福建、东北等共６５多批次国内外客商到铁山港区考察、洽谈项目。

　　铁山港目前的发展形势的确很好。我们期待，铁山港区的明天会更加灿烂！