建设电子口岸　服务对外开放

 　　１９９９年中国电子口岸第一个应用项目“全国进口报关单联网核查项目”推广应用以来，目前已有上海、深圳、宁波、广州、山东、天津、满洲里等７个地区投资建成了地方电子口岸实体平台一期工程。友谊关电子口岸首期建设项目开通并投入使用，使广西成为西南第一个建成地方电子口岸实体平台的省（区）。

　　广西电子口岸实体平台纯粹“本地化”，其联检部门“并联式”的信息化监管技术走在全国前列，它的陆路（铁路、公路）、航空、海港口岸“三一统”模式也是一大特色。

　　上海、深圳、满洲里等地区电子口岸的实体平台大都是虚拟化，未完全走向“本土”，而且各联检部门的信息还没有形成“串联”。这些地区的电子口岸均比较单一，或以海港口岸为主，或以陆地口岸为要。广西的电子口岸建设从一开始就明确提出“一步到位”和“突出特色”的建设理念和定位。

　　在这种理念指导下，广西电子口岸遵循“整体规划、分步实施、重点推进、突出特色、友谊关率先”的原则，考虑广西口岸现状和发展趋势需要，采用先进成熟的信息技术、合理的网络框架，确保较高的安全性、可用性和可扩展性。在制定电子口岸技术方案时，科学规划，确保设计方案先进可行。

　　正确把握定位后，广西电子口岸的建设有序推进。要实现政府各相关部门之间、各相关部门与企业之间、企业与企业之间的互联互通和数据共享并不容易，因为各联检部门的信息均是分散的，设计框架不同，要整合起来很难。广西广泛借鉴上海、宁波、深圳等地方电子口岸建设经验，自行研发关键系统，突破技术难题，建成了“中越边境公路出入境汽车联检核放系统”，并采用中国电子口岸的报关申报、出口收汇、进口付汇等１０个应用项目系统，逐步实现了一个“一站式”通关模式。

　　１０月２１日，广西电子口岸首期建设项目正式开通使用后，其先进性和特色性便显现了出来。记者在现场看到，口岸电子执法系统、各相关部门需对外公开的政策法规、办事流程、通关指南已经整合到广西电子口岸平台上来，初步实现了一个门户入网和相关部门政务公开；企业通过广西电子口岸获得办理进出口业务的“一站式”、“一个窗口”和“多点报关（检）、口岸验放”、网上审批及通关信息的查询等服务，加快行政审批，降低企业成本，促进贸易便利化，增强企业国际竞争力；通过采用电子闸口、电子车牌、在途电子监管、视频监控、检验检疫体温智能检测和边检人员车辆快捷通关等电子化手段，将采集的数据与广西电子口岸平台进行数据对碰，加快了人流、物流、车流的通关速度，提升了广西在东盟乃至世界的形象，更好地服务中国－东盟博览会和中国－东盟自由贸易区的建设。

　　按照建设目标，第二阶段要进一步完善广西电子口岸实体平台，用３至５年时间，把广西电子口岸建设成为具有一个“门户”入网、一种认证登录和“一站式”办事等功能、集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的大通关统一信息平台，使口岸执法管理更严密、高效，使企业进出口通关更多、有序、便捷，进一步提高我区对外开放水平和国际竞争力。