崇左市“通道经济”在国际交通大动脉上火起来

    地处中越边境的广西崇左市，是一个建市只有三年的年轻地级市。三年来，乘着中国与东盟国家加强经贸合作的东风，崇左市充分利用自身作为中国与东盟间陆上交通大通道的优势，大力发展“通道经济”，成为中越边境上一座新兴的国际交通枢纽城市，促进了边境地区的繁荣和稳定。

    2003、2004和2005年，崇左市外贸出口连续3年名列广西第一！2005年，该市外贸出口4.138亿美元，遥遥领先于第二名1亿多美元，比建市前2002年的南宁地区增长2倍多；边贸出口32亿元，也比2002年翻了一番多。上半年，该市国贸边贸同比又增29.95%和41.92%。

    崇左市各口岸交通便捷，人货往来通畅，地处中越两国合作建设的“南宁—谅山—河内—海防—广宁”经济走廊枢纽位置，是我国与东盟国家之间货物流通的主要集散地和重要通道。所辖的凭祥、宁明、龙州和大新4县（市）分别与越南的广宁、谅山、高平3省接壤，共有边境线533公里。在中国与东盟接壤的15个一类口岸和17个二类口岸中，崇左市分别拥有3个一类口岸和4个二类口岸，还有13个边民互市点，其口岸之多，在全国地级市中名列第一。

    “中国—东盟自由贸易区的加速构建，给新兴的崇左市带来了千载难逢的发展机遇。把崇左建设成为中国通往越南及其他东盟国家最便捷的国际陆路大通道已经成为一种必然选择。”中共崇左市委书记罗殿龙说。

    三年来，崇左市为配合中国与东盟国际陆路大通道建设，先后投入41亿元投资建设出海出边出市高等级公路，投入9939万元建设口岸设施，投入13亿多元开展城市基础设施建设。

    贯穿崇左的主干道——179公里长的南宁至友谊关高速公路已建成通车，其它高等级“城市出口”公路也正加紧建设。国际运输方面，已开通龙州—越南高平、凭祥—越南谅山国际汽车运输业务的基础上，跨国运输逐步扩大到崇左或更大范围至高平、至谅山的汽车运输业务互通。

    目前，国家和自治区投入资金以及外来投资建设的所有口岸项目都已全面开工建设。水口口岸联检楼、友谊关验货场、铁路联检楼建、外来投资水口验货场等项目的建设，进一步完善口岸功能，不断提高通关速度。

    此外，崇左包括城区供水管网改造、城市道路等重点工程的建设、城市中心广场、会展馆和污水处理厂、垃圾填埋厂等一批工程正在建设当中，将完善崇左市作为国际陆路通道上重要枢纽城市的功能。

     目前，崇左市的“洼地效应”正急疾呈现：浙江永康、广东粤科风险投资集团、广东广新外贸集团、广东韶关房地产集团、广州医药集团、深圳市农产品股份有限公司、南宁金胤房地产公司……各路资金正源源不断地流向崇左的城市建设、房产开发市场。去年6月28日，国家开放银行与崇左市签署协议，同意再为崇左城市基础设施建设提供13亿元贷款。

    崇左还利用南友高速路的便捷和口岸众多的优势，引导物流业逐步向规模化、产业化、现代化和国际化方向发展。崇左积极整合7个边境口岸已形成的五金机电、日用化工、农产品、中草药、矿产、旅游等6大商品、产业市场资源，在崇左中心城区建设一个集海关、检疫、通关办证、银行结算、保险及现代物流为一体的国际贸易信息港，在各县（市）建设国际物流分中心，从而形成国际物流大平台。据悉，总投资十五个亿，占地一千七百多亩的崇左东盟国际物流中心将于年底开工。

    崇左市充分利用国内国外“两种资源，两个市场”，以边境口岸为依托，建设边境加工贸易区，形成一批依托口岸的特色产业群，拉长产业链条，扩大进出口贸易。通过大力调整和优化贸易结构，走贸易与经济技术合作相结合的路子，以贸引资、以贸引技，以及通过贸易带动地区相关技术、产品的出口，坚持引进来与走出去并举的措施，重点组织锰、林化、铝材、服装、五金等主导产品出口，促进外贸大幅增长，拓展经济发展空间。

    按照“大边贸、工贸互动”的新思路，崇左市把贸易区域扩展到口岸城市的市区和加工区，培育边境商品加工出口基地。由浙江商人投资建设的凭祥浦寨浙江永康五金商贸城就是主要以出口装配五金机电、日用化工等为主；而宁明县则依托爱店口岸，推进大规模中草药种植产业；江州区则到越南北方的广宁省租赁土地种植剑麻，运回国内加工；大新县通过进口越南等国的高品位锰矿，与本地低品位锰矿结合，生产高附加值的硅锰合金等产品出口。

    2005年4月，中国、越南、泰国三方共同资建设的120万千瓦火电厂落户崇左、让人看到崇左在利用国内国外“两种资源，两个市场”，开展开放合作上的大手笔、大格局。

    此外，崇左市的边境旅游和相关服务行业也迅速兴起。在“南国边关风情游”品牌下，跨国之旅、红色之旅、绿色之旅、文化之旅……崇左、越南和周边地区的经典旅游景点“大串烧”，跨市、跨国的大旅游格局正在形成。