创新旗帜扬世界最高坝上 龙滩大坝迅速崛起的奥秘

龙滩工程大坝高２１６．５米，是世界最高的碾压混凝土大坝。２００４年８月４日，大坝基坑卸下第一车混凝土，至今已累计浇筑混凝土４３５万立方米。３月１４日，龙滩开仓浇筑１５－１８号坝段，朝今年１０月下闸蓄水目标顺利挺进。

“高扬‘创新’的旗帜，带动大坝迅速崛起。”龙滩公司总经理戴波言简意赅。龙滩工程建设以科学发展观为统领，走创新之路，大坝浇筑又快又好。

科技创新 攻无不克

碾压混凝土大坝浇筑，畏热怕雨，温控难题突出。通常，白天甚至整个夏季停工。龙滩建设工期紧，焉能“打一天鱼，晒三日网”？我国专门为龙滩发明世界最先进的“特殊气候下的碾压混凝土快速施工技术”，通过提高混凝土生产、运输和仓面布料能力使之快速覆盖，并嵌入独到的层间处理技术，有效控制混凝土初凝时间。但大坝浇筑仍受具体的温控难题困扰。

[镜头一]去年３月初，著名水电专家潘家铮等２０多名院士专家，来到大坝浇筑现场。院士专家把混凝土握在掌心，捏了又捏，看了又看。应龙滩公司之邀，他们和建设者共破温控难题。

随后几天，百家争鸣。建设者从混凝土预冷、拌和、运输、入仓到大坝浇筑、养护的流水线上，建立完善的温控体系。

[镜头二]去年７月一天，气温３９摄氏度。记者来到３８０拌和系统，凉气逼人，问何故。工程师答：“这是制冰楼，专门制冰给混凝土降暑！”探头一看，指甲片大的冰块雪花般飞向混凝土。工程师说，此时混凝土８摄氏度。

[镜头三]大坝仓面，顶着遮阳棚的汽车飞奔而至。

平仓机迅速推平刚卸下的混凝土，淹没了一排排拇指粗的管子。技术员说：“这是冷却管。此时混凝土１７摄氏度。”旁边，整齐摆着彩条布、喷雾枪等防雨降暑工具。

“世界上碾压混凝土施工夏季大都‘歇菜’，龙滩大坝浇筑照样如火如荼！”科技创新突破了高温羁绊，龙滩公司副总经理龙先进神采飞扬。去年长达８个月高温、次高温季节里全天候施工，为龙滩建设赢得宝贵时间。龙滩大坝浇筑实现流水线作业，特别要求砂石料生产、运输要快要足。

[镜头四]２月１０日，“龙滩粮仓”大法坪砂石系统，两台世界最先进的移动破碎机轰隆隆作业。采石场中央，圆柱状竖井大口“吞噬”汽车卸下的料石。值班工人说，大法坪“两条腿走路”，移动破碎机和竖井同时生产砂石料。

去年初。由于条件限制，移动破碎机月产砂石料仅３０多万吨。龙滩公司不迷信“世界最先进”，决定改造大法坪砂石系统。经过科技攻关，在全国水电系统率先采用竖井生产方案——在采石场垂直挖口１００多米深的巨大竖井，底部破碎装置连接砂石料运输系统。大法坪生产能力翻几番，创造月生产砂石料９５万吨的全国记录，满足了大坝浇筑进度要求。

龙滩集中了世界最先进的施工设备和技术工艺，但简单堆砌难以形成先进生产力。大坝迅速崛起，得益于建设者“站在巨人肩膀上”不断自主创新，打造适合龙滩建设的科技支撑力量。

体制创新 挖掘潜力

承建大坝工程的七局八局葛洲坝联营体，经过磨合形成较强的生产力，但内部存在人员职责不清、吃“大锅饭”现象。

“大锅饭”是联营体管理体制的“硬伤”！龙滩公司及联营体果断决策，创新体制挖掘潜力，适应龙滩建设需要。

去年７月，在龙滩公司指导下联营体改革管理模式——分离管理层与作业层，明确责、权、利关系。机关部门由１０个精简到６个，管理人员由２３０多人压缩到８０多人，１０００多名分流人员充实一线。

直属土建工区改组为相对自主经营、自负盈亏、切块承包的三个工区，按市场化原则建立生产新秩序。由联营体成员单位中国水电七局、中国水电八局和葛洲坝集团内部承包。

[镜头一]去年７月，中国水电七局二分局领导带领一批骨干技术员进驻龙滩，分局领导亲自任一工区主任。随后，中国水电八局、葛洲坝集团分别加强力量，优化资源配置。

革新“革”掉了“大锅饭”。既有联营体统一排兵布阵，又有成员单位负责“责任田”，最大限度调动了成员单位和职工积极性。

[镜头二]２月１１日，６—９号坝段万马奔腾。联营体工程管理部主任刘伟刚说，几个足球场大的浇筑面同时浇筑，备仓效率非常重要。一个仓面浇筑准备工作原要１０天左右，如今提前３至４天。

说起新气象，“建设标兵”袁平顺有说不完的话题：领导天天在浇筑现场；浇筑设备原来经常闲置如今各工区争抢……联营体人员和设备的潜能得到极大发挥。勃勃生机显现。联营体去年１１月以来，浇筑混凝土日均超１万立方米，１２月创造月浇筑４３万立方米新记录，全年浇筑３１６万立方米，超额完成年度计划。承建左岸２２—３２号坝段的武警水电三支队也调整管理模式，砸掉“铁饭碗”。

环境创新 齐攀巅峰

大坝中标价１９．５亿元，是龙滩最大土建标。和大坝标相关的参建单位有十多家。龙滩公司发挥业主核心主导作用，创造和谐施工环境，团结参建单位共创龙滩千秋业。

[镜头一]今年春节前，龙滩公司将数千万元借款划到七局八局葛洲坝联营体账上，帮助联营体克服了因材料价格上扬等原因带来资金运转的困难，保证了生产正常运转。

“业主还能借钱给施工单位？”来龙滩考察的某施工企业领导惊奇了。因为按常规，工程完成多少产值就结算多少。联营体等多家参建单位领导告诉记者，龙滩公司以大局为重，千方百计帮参建单位克服困难。

[镜头二]去年１１月１６日，龙滩公司组织施工、设计、监理单位到“样板坝段”５号坝段学习考察。七局八局葛洲坝联营体三工区主任刘桂明带领技术员，毫不保留地向代表展示仓面冲毛、钢筋绑扎、安装模板等先进技术。

龙滩公司通过建立互信互助机制、组织参建单位交流学习、建设企业文化等措施，与参建单位共同营造“一切为龙滩，人人为龙滩”全局意识，形成团结协作的和谐施工环境。

和谐环境极大激发参建单位的主人翁精神。

[镜头三]２月１１日，横跨两岸的缆机正把一辆油罐车从右岸３８２平台吊下浇筑现场，给施工车辆加油。负责人告诉记者，目前汽车已无法爬上多数坝段，这座２５吨缆机在吊运设备、混凝土等方面发挥了不可替代的作用。

建设时，承建单位主动成立课题开发组，攻克外国公司垄断的缆机关键部件固定承码的制造技术，制造出具有国际先进水平的缆机，为大坝浇筑作出重要贡献。

[镜头四]２月１１日，武警水电三支队官兵浇筑２２号坝段。汽车把混凝土卸进公路旁的大型漏斗，漏斗溜管两分钟就将混凝土溜到浇筑面。现场指挥的警官说，混凝土一泻百米，实现了２９４米高程以下自卸汽车直接入仓的目的。

此前，由于地形限制了汽车和皮带运输，左岸大坝浇筑一度低迷。“我们不等不靠，以主人翁姿态主动克服困难。”支队项目部余总工程师说。去年６月，该支队积极设计溜管（筒），大大提高混凝土入仓能力，全面追回滞后工期。去年支队在左岸大坝０．２平方公里狭小范围内，创造了浇筑６４万立方米的奇迹。