我区因冰冻灾害中断公路全部畅通

　2月22日下午，受灾最严重的桂林资源县境内县道百里至枫木公路、龙胜至资源公路全线畅通，至此，在我区交通部门的全力修复下，全区高速公路和国省干线公路正常通行，通市、县和乡（镇）的公路全部贯通。目前，自治区交通厅已解除我区公路交通突发性事件Ⅱ级预警，抗灾救灾工作重心投入灾后恢复重建。

　　据了解，这次雨雪冰冻灾害造成我区断通或通行困难的路段累计630条，其中国道5条、省道11条、县道92条、乡村道522条。灾后，我区交通部门全力以赴投入抗冰抢险，确保了重要路段的通行。在全区公路恢复畅通后，我区交通人继续发扬不怕疲劳、连续作战的作风，按照加强领导，落实责任；加强调度，充足储备；加强协调，形成合力保畅的“三加强”及确保道路正常通行，确保春运安全输送，确保生猪、猪肉等鲜活农产品运输的畅通“三确保”，全力开展灾后公路恢复工作。

　　记者2月中旬在桂北地区采访时，在每一受灾路段都见到公路管理部门养护人员对公路路面的坑槽进行简单修补，同时出动洒水车对撒盐的路段进行集中洒水清洗，防止路面因撒盐受腐蚀。对于受损的护栏、标志标牌，组织精兵强将及时修复。截至2月22日，广西交通系统累计投入人力12万多人次、机械设备1.2万台次，投入资金5300多万元，抢修受灾公路，保障了干线公路的畅通。

　　据悉，灾情也暴露出了我区连接邻省的公路通道不畅、通行能力差和乡村道路等级低、管养手段滞后、抗灾能力弱等问题。为此，广西将进一步提高国省干线的抗灾能力，加快国省公路的改造提级，从2008～2010年，计划改造国省干线公路里程约7800公里。

　　目前，我区正积极加快连接贵州贵新公路的六寨经河池至宜州高速公路和河池至都安高速公路等出省通道的项目前期工作。同时，加快农村交通基础设施建设，提高公路网整体的抗灾能力。2008～2010年计划建设通乡油路3950公里，实现所有乡镇通油路；建设通达工程1.6万公里，实现所有具备条件的建制村通公路；建设通建制村油路1.55万公里，实现50%以上的建制村通油路。加快便民码头建设，从2008年起，计划利用3年时间基本完成全区标准化渡船、便民码头和候船亭的建设。

　　此外，由于我区地处南亚热带，多年常见秋冬连旱和暖冬，交通部门对灾害应对手段薄弱，特别是专业除冰（雪）机械设备几乎没有，这给公路交通部门抗灾保畅通工作增加了极大的难度。为改变这种被动局面，进一步提高恶劣自然灾害条件下公路保畅能力，我区交通部门将筹措资金，购置除雪机械设备和抢险工程车辆等，用于装备桂北、桂西北高寒山区的专业养护单位。