“起码通车”与官场“差不多先生”

　　中学时，曾有篇叫《差不多先生传》的名文，让人记忆深刻。这是胡适先生创作的一篇辛辣讽刺的传记题材寓言。“差不多先生”几乎是和鲁迅笔下的阿Q一样经典的文学形象。

　　差不多先生差不多要死的时候，说的还是“活人同死人差不多，凡事只要差不多就好，何必太认真呢”这句真是写绝了，把一个马马虎虎、粗枝大叶、完全不靠谱的性格点染得入木三分。

　　如果，你交了个这样的朋友，且真是世事炼达，大智若愚，凡事看得破想得通，是位“不肯计较的有德行的人”，那也罢了。大不了平时多费心，多关照下这位马大哈。但，假如在那些事涉公共利益的决策上，在事关民生福祉的公共设施上，比如一座大桥的修缮，一条高速的建设，一条地铁的运营，也有公权部门出来跟你“打马虎眼”，说“差不多得了”，“别太较真!”，那这性质恐怕就截然不同了。

　　凡与公益相关之事，已不能再用“人情”来敷衍了。对丢三落四的朋友，你的宽容是一种美德;而对于公权运作中的明显纰漏和过失，你却依然睁只眼闭只眼，忍气吞声得过且过，那不仅是对个人权益受损的姑息隐忍，更是对公权失范的默许纵容。

　　在现代社会，这种做法已不是个人“高风亮节”的事儿了，而是说明你没有起码的政治常识和权利意识，没有监督权力和行使法定权利的起码觉悟。如何规范公权运行，让它日渐谦卑内省日益成熟理性，懂得尊重民众权利和公共利益，这都要靠每个公民力所能及的权利行使来实现。

　　面对那些仅靠生活常识就能戳破的谎言，就能烛照的权力运作瑕疵，你一味容忍，并不能让权力主动变得谦抑，反而会助长它作恶的勇气。比如，面对那些官员雷语，你有没有较真的胆识魄力广西梧州就有这么个案例：市民投诉当地交通干线桥梁经近一年的整修，结果大桥路面竟然出现了裂缝。裂缝让驾车行驶感觉像在骑马。而梧州市市政管理局局长梁冰说，“我们是有责任心的政府，宁愿先通车，通车虽然路难走点，质量差点，但起码通车了。”

　　就是这个“有责任心，质量虽差，起码通车”的雷语，被网民揪住不放。仔细玩味“起码通车”的意思，大概就有点像官场“差不多先生”，马马虎虎，将就凑合，勉强维系着就行了。但正如前述，这是官场中人的正式表态，不是朋友间的私下应酬。官方表态和办事，容不得丝毫马虎和半点含糊，特别是在裂缝起伏的危桥上!这事关万千市民出行安全，怎能有如此轻佻的“起码通车”的敷衍塞责

　　刚大修三月又要修补抢通，这完全视工程质量如儿戏，视民生利益如无物。如期完工，通车“献礼”，这种抢工期行为，却让公众利益和安全陷入了公共责任的裂缝。如期，是“如”的上级的“期限”，而非民众的“期许”;“起码通车”的表态，则将那种漠视民众权利和民生责任的嘴脸，刻画得纤毫毕现。

　　仅是质量问题吗这中间有没有什么见不得人的利益输送有没有贪腐的潜滋疯长都需明确而有公信答复。“凡事只要差不多就好，何必太精明呢”——起码通车了!这到底是对公共利益的淡漠鲁钝还是对某些灰色利益的精明透顶呢不回答这个问题，你就是装得再像那种看破一切的“差不多先生”，也掩饰不住“起码通车”背后闪烁的那“过度精明”的寒光。(评论员李晓亮)