2014年04月16日 来源:广西日报 
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  15日16时,随着青藏高原东北缘关角山深处鸣起两声炮响,由中国中铁隧道集团和中国铁建十六局集团共同鏖战近7年的世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角山隧道双线正洞全线贯通。

  “关角”藏语意为“登天的梯”。新关角隧道最高海拔3497.45米,全长32.645公里,是青藏铁路西(宁)格(尔木)二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山,青藏铁路天棚站至察汗诺站之间,设计时速160公里。正式运行后,列车穿越关角山将由现在的2小时缩短为20分钟。

  自2007年11月6日开工建设以来,各参建单位克服高寒缺氧、地质条件复杂、施工环境恶劣等困难,科学施工,确保了工程安全顺利推行。

  青藏铁路西格二线东起西宁西站,经湟源、德令哈等站,西至格尔木站,全长763.5公里,线路规划运输能力为客车20对、年货运量5000万吨。

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编辑:香香
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