2016年06月12日 来源:中国园林网 作者:扶建邦 李君光
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市区内涝整治工程铁路北侧排水明渠成为主城区排水“大动脉”

  中国园林网6月8日消息:入夏以来,强降雨天气不断“光临”北海,相比往年不同的是,市主城区内涝情况已经得以明显缓解,10多处易涝点实现“零警情”,顺利通过今年以来的“暴雨大考”。困扰市民多年的难题为何得以明显改观昨天,记者从相关部门了解到,近年来,市委、市政府高度重视城市内涝问题,坚持把整治城市内涝作为重要的“民生工程”来抓,持续多年加大内涝整治工程建设力度,已经取得了明显成效。

  多年来,由于北海市城市管网排水标准设置较低,建设规模偏小,排水能力普遍不足,部分路段管道腐蚀、坏烂严重、雨水口数量不足,还有的属于“断头管”。不少路段片区逢雨必涝,暴雨必瘫,严重影响了人们出行安全,群众怨气较大。为进一步加快推进城市内涝整治工程,有效提升城市防洪排涝能力,切实改善群众生活环境,自2009年以来,经过认真勘察,现场调研,科学规划,北海市把市区主城区109项工程列为内涝整治项目,共分三期建设。前年,市政府成立了专门指挥部和领导小组,开展了“城市内涝百日攻坚”大行动,集中力量重点整治广东南路、西南大道、迎宾大道、北海大道、南珠大道等“七纵七横”主路网及易涝片区,通过打通淤塞管、连接主干管道,打通排水明渠,有效缓解主城区内涝现象。同时,同步推进城市水系及排水专项规划,结合城区河道重建,着力构建主城区排水主通道、主体系。截至目前,已经消除主城区主要内涝点74处、初步缓解内涝点共11处,主城区内涝点由96处减少到目前的11处,市区内涝情况明显得到缓解,内涝整治工作取得了良好效果。

  市有关负责人告诉记者,在内涝整治工程中,我们充分结合北海半岛的地形地貌,对所有排水管网进行科学规划,采取“就近接入、就近排海”的办法,分步对各排水网、沟以及广东路、云南路排水泵站进行升级改造,加快市中心区的铁路排水明渠“主通道”建设,如果没有持续强降雨或者短时特大暴雨,主城区所有的易涝点基本全部消除。下一步,北海市将开始雨水、污水的分流、截流以及加快铁路排水明渠两侧景观建设,进行“海绵城市”规划,让北海成为远离内涝、群众安居的城市。

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编辑:凝望
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