北部湾，书写区域经济发展的“传奇”

　　首艘从新加坡直航到达的外贸集装箱船只近日驶抵广西钦州保税港区，直航将大大降低两港间的物流成本，新加坡至钦州保税港区的直航航线将于年内正式开通。

　　7年前，北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会正式挂牌，拉开了北部湾开发的序幕;5年前，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，北部湾开发开放上升为国家战略并迎来风生水起新时代;3年前，国务院出台《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》、批准设立东兴开发开放试验区，北部湾发展呈千帆竞发之势。

　　变“优势”为“强势”　北部湾成区域经济增长亮点

　　广西曾一度是“老少边穷”的代名词，但沿海、沿江和沿边的区位优势，让广西兼得东部开放和西部开发之利。如何将广西的“优势”转变为发展的“强势”，一直是广西探索与实践的重点。

　　为集中力量加快沿海地区开放开发，广西北部湾经济区在2006年正式设立;2008年，《广西北部湾经济区发展规划》批准实施，北部湾经济区纳入国家发展战略，进入快速发展轨道。

　　2012年，广西北部湾经济区4市合计进出口148.9亿美元，增长31.5%，占同期广西进出口总值的5成。今年1月，广西北部湾港港口货物吞吐量大1496万吨，同比增长18.79%。

　　“北部湾经济区始终坚持产业优先发展战略，从2008年起，每年安排10亿元重大产业发展资金，加快重大项目布局。广西先后投资400多亿元实施产业园区基础设施建设工程，重点建设14个产业园区。”广西壮族自治区北部湾办公室常务副主任李延强说。

　　中国-马来西亚钦州产业园区一批项目开竣工

　　在国家的大力支持下，近年来广西北部湾经济区布局发展了石化、冶金、能源、电子等一批战略性重大产业项目。在“北部湾速度”的超常推进下，一大批重大项目和园区相继投产和加快建设，经济区正呈现“群龙闹海”的恢弘场面。

　　总投资152亿元的中石油钦州千万吨炼油项目树立了中国乃至世界炼油工业的新标杆，第一年产值将近600亿元;广西金川有色金属公司铜镍项目等超过110项总投资约1500亿元的大项目3年内达产产值将超2500亿元;防城港钢铁基地项目、斯道拉恩索林浆纸一体化项目等重大项目产值将达3000亿元……

　　北部湾的产业崛起之梦正在变为现实!在战略性新兴产业推动下，北部湾产业将从劳动密集型、资源密集型向技术密集型、人才密集型升级。到2015年，北部湾经济区将建成6个千亿元产业园，工业产值实现万亿元，相当于现在整个广西的生产总值。

　　交通网络日趋完善　“飞地经济”雏形初显

　　浙江商人王晓永对广西交通的变化深有感触。上个世纪90年代，王晓永到广西投资考察，交通设施的不便让他打了“退堂鼓”。今年王晓永又一次来到广西，“从浙江到广西乘飞机只需2个多小时，高速公路非常快捷，物流体系也已成型。经过慎重考虑，我们已决定在广西投资设厂。”

　　王晓永所感受到的正是北部湾日渐完善的交通网络。广西今年将开通2条时速为250公里的高速铁路，结束壮乡没有高铁的历史。年内开通的南宁至钦州、钦州至防城港2条铁路，设计时速为250公里，将成为广西首段开通的高速铁路。

　　不仅是公路网络建设步伐加快，随着港口、航空等立体化交通网络逐步建立，广西合作平台的优势日渐显现。如今，广西北部湾港已拥有集装箱班轮航线30多条，每周50多个班次，与世界100多个国家和地区200多个港口通航，海运物流网络已伸向全球。

　　不久前，广西凭祥综合保税区机电产品展示中心正式启动运营，与南宁保税物流中心、钦州保税港区和北海出口加工区拓展的保税物流功能相结合，形成了一个较为完善的保税物流体系，对包括大西南在内的区域发展起到了强大的推动效应。

　　不久前，广西和云南正式签署云南北部湾临海产业园建设战略合作实施协议，作为“飞地经济”的探索，临海产业园将成为云南面向太平洋的出海大通道。与此同时，中马钦州产业园、韩国(钦州)产业园、中泰崇左产业园等跨境经济园区建设在加快推进。

　　7月12日，作为第七届泛北部湾经济合作论坛的四个峰会之一的泛北部湾城市发展峰会在广西南宁市南宁国际会展中心举行，峰会旨在推动泛北城市发展，促进区域经济繁荣。

　　北部湾助力拓展中国-东盟合作之路

　　越南边和威拿咖啡股份有限公司总经理范光武是中国-东盟博览会的忠实参展者。通过中国-东盟博览会的平台，范光武找到了在中国的合作伙伴，公司的咖啡在中国有了市场。

　　广西地处我国海岸线西南端，是我国唯一与东盟国家海陆相连的省区。作为中国-东盟博览会的永久举办地，自2004年首届中国-东盟博览会举办以来，广西南宁已经成为东盟国家最熟悉的中国城市之一。

　　为推动中国与东盟的全方位合作，广西搭建了包括中国-东盟博览会在内的多领域平台。中越凭祥-同登、东兴-芒街跨境经济合作区、中马钦州产业园建设正加快推进，广西农垦集团还承建了中国·印尼经贸合作区，创造了双边经贸合作的新模式。

　　以北海出口加工区、钦州保税港区、凭祥综合保税区等为沿海沿边节点，通过南宁保税物流中心这一核心枢纽，为西南地区乃至东盟国家企业提供保税物流服务的体系在广西逐步成型。

　　作为首批进入凭祥综合保税区的项目，广西汉都仪进出口有限公司负责人说，公司主要经营的是大宗机械产品，以前市场价格的波动，给公司造成很大损失，而今综合保税区帮助公司有效规避了风险。

　　“通过产业园区、跨境经济合作区、保税区等一系列重要合作平台的打造，广西构建了开放开发的新格局。”广西社会科学院民族经济研究所所长赵明龙指出，昔日边陲壮乡广西的开放开发之路越走越宽，其发展为其他地区提供了可借鉴的参考模式。

　　广西壮族自治区党委书记彭清华说，要充分发挥广西的特殊政策优势、区位优势和人文优势，进一步深化与拓展以东盟为重点的开放合作，联合各方加快构建和完善大西南乃至中南出海出边国际大通道，使北部湾经济区不仅成为广西开放合作的重要平台，也成为大西南中南腹地开放合作的重要桥梁和交流平台，共同把北部湾经济区打造成为“三基地一中心”，成为国际区域经济合作新高地和我国沿海经济发展新一极。