边境建设的竞争

　　据商务部消息，今年5月中旬，越南出台谅山－同登口岸经济区建设优惠政策，旨在加快该经济区的建设步伐。该经济区占地面积394平方公里，将发展成为谅山－河内－海防－广宁四角重点经济区的一轴。其优惠政策包括土地租金、土地拆迁、人员培训、技术转让费补助、税收优惠等方面。

　　越南十分重视边境建设，尤其是进入本世纪以来。本世纪初，越南就在其老街口岸与中国云南省红河洲河口口岸合作建设中越经济技术合作开发区，这是中越边境建设的较早中越经济合作区；前些年越南把与中国广西东兴一江之隔的芒街划为经济建设特区，这些年芒街的建设出现前所未有的发展速度；2001年，时任越南政府总理潘文凯批准与我国云南省文山洲交界的河江省清水河口岸为经济开发特区，享受越南边境经济开发最优惠政策，同时，潘文凯把河江省作为自己挂钩的扶贫点。这些优惠政策为河江省尤其是清水河口岸的发展带来了重要机遇。越南党和国家领导人首先提出建设中越两廊一圈，得到中国政府的热烈响应，两廊一圈实际上就是加强越中边境合作开发建设。与此同时，越南加快对老挝、柬埔寨周边国家的口岸建设，同样给予优惠政策，使这些口岸建设获得较快发展。

　　建设好边境地区，既是发展边境地区经济的需要，同时也是国与国之间竞争的重要内容。中国边境线长，建设好边境，意义重大。广西是沿边地区，与越南交界，越南谅山－同登口岸经济区、芒街经济特区等，就在我们的门前。关注越南边境建设的这些动态，加强与越南相关口岸和经济区的建设，是我们需要考虑的问题。