灵川县：“掘金高铁”乘势而上 建设桂林城区北大门

　　记者　孙敏

　　数百平米的车间里，只需1个人就能完成操作，所有的精密器械制作从上料到加工，再到在线监测、下料，全部都是智能操作自动完成……7月5日，广陆数字测控有限公司行政副总谭芳走在公司车间里，对目前公司“智能制造”生产线的工作很满意。这套生产线对厂房有较高的要求，在广陆数测的管理高层看来，选择到粤桂黔高铁经济带合作试验区(桂林)广西园办厂，是企业发展历程中一个正确的决定。

　　“灵川地处高铁交汇处，交通便利、物流方便。选择入驻到这里，看重的正是灵川的发展环境和潜力。”谭芳说。

　　广陆数测的选择是对灵川近年来快速发展的最好肯定，也是越来越多大型企业的选择。

　　千里粤桂黔，高铁一线牵。得益于高铁，灵川与珠三角经济区紧紧相连。如果以桂林灵川为中心画一个圈，一个连接“两北”(北京和北部湾经济区)、“三南”(中南、华南、西南)、“四省会”(长沙、广州、贵阳、南宁)，融入中国—东盟自贸区的高铁快捷交通运输网络跃然呈现。

　　“两铁三高四互通、一城四站两枢纽”的交通新格局，给灵川带来了前所未有的发展机遇，也让灵川进入“掘金高铁”时代。灵川县进一步加快与桂林城区同城化发展步伐，加大招商引资，紧紧围绕“做强工业、做优农业、做活第三产业，开发甘棠江，建设高铁园，打造新灵川”的发展思路，一本蓝图绘到底，全力加快桂林城区北大门建设。

　　在这一发展战略中，粤桂黔高铁经济带合作试验区(桂林)广西园的发展受到各大工业企业的关注，也备受市民期待。

　　这个随着高铁时代应运而生的产业园，分为智慧产业园、装备制造产业园、商贸物流园区、中央商务区、文化旅游休闲区、配套商住区六大园区，重点发展智能装备制造、智慧产业、文化创意、商贸物流、生物医药、生态观光、旅游康养、金融服务八大产业。近3年，园区重大基础设施建设投入达60亿元，重大产业项目投入50多亿元。

　　截至目前，粤桂黔高铁经济带合作试验区(桂林)广西园入驻工业企业216家，包括粤桂黔高铁经济汽车产业园项目、桂林力源粮油集团有限公司食品综合加工物流项目、圣泰高铁经合城项目、智慧产业园孵化中心项目、天湖水利项目、矿山机械项目、基金小镇项目等。其中，位于园区的大西南汽车城迅速发展成为桂北最大的汽车销售市场。如今，乘着高铁经济的东风，粤桂黔高铁经济带合作试验区(桂林)广西园成为粤桂黔高铁经济带沿线城市产业合作、人文交流的主战场、新高地和先行区，也成为桂林工业产业发展“三足鼎立”新一极。

　　在发展工业基础设施硬件的同时，灵川还加快了城市功能的完善和城市品位的提升，县城和八里街区域市政基础设施持续完善。

　　“以前进灵川过甘棠江，千军万马过一桥。现在，江上不仅新增了3座桥，江边的杂草丛成了幽静的滨江道，变化真的太大了。”对于从小在甘棠江边长大的阳文生来说，家乡灵川不仅发展越来越快，也越来越美。

　　作为灵川提升城市品位的重点项目之一，甘棠公园项目2010年启动至今，已完成了一期园林景观、风雨桥、夜景灯光、修路架桥等工程，不仅方便了两岸车辆、人员通行，更营造了生态景观、改善了环境，每天都有络绎不绝的市民到公园里观赏景色、休闲娱乐、锻炼养生。

　　甘棠江的变化只是灵川发展的一个缩影。近年来，灵川县在城市建设方面大做文章。灵川的城市建设以甘棠公园建设为核心，提升老县城和八里街区域整体功能和形象，城市品位大幅提升。甘棠公园环江绿道建设完成，南岸灵泽塔基本完工，县城新区路网建设全面提速，马岭路、桂黄东二路、百花南一路等项目竣工通车，八里街区域24条街巷及3条主干道路灯安装改造全面完成。这些实实在在的变化，拉开了城市骨架，畅通了城市血脉，提升了城市颜值，赢得了百姓赞誉。

　　“如今的灵川，是一片风生水起，适合投资创业的热土。”灵川县相关负责人自豪地说，将浓厚文化底蕴与现代化建设相融合的“桂林城区北大门”正在快速崛起。据统计，2017年灵川县完成地区生产总值132.41亿元，组织财政收入15.52亿元，固定资产投资149.98亿元，实现城镇居民人均可支配收入33680元，农村居民人均可支配收入13893元。