[藤　县]造船业上半年完成产值逾15亿元

　　8月6日，由藤县顺舟造船有限公司制造、总载货量达2500多吨的大轮船顺利下水。藤县依托西江黄金水道建设，大力发展造船产业，目前该县造船业总产值超16亿元，逐步迈向快速造船新时代。 李伟明 杨定登/摄

　　因水运价格逐渐回升，一些船务公司开始增加订单建造新船，内河民用船企迎来新的发展机遇。今年以来，藤县的顺舟等六家造船企业订单不断，上半年完成产值达15.1亿元，同比增长20%。

　　8月6日，一艘2300吨级集装箱货船在藤县顺舟造船厂下水。“这是我们与深圳市海富华船务有限公司合作建造的第一批多用途船。目前船厂满负荷生产，新订单要排到9月后。”顺舟船厂负责人莫胜新说。他介绍，经过约七个月建造，目前船厂已有六艘同级别的多用途船具备下水条件。按计划，8月20日前这些船将全部下水，经调试、试航并完善相关手续后便可交付船东使用。

　　去年底，藤县顺舟船厂与深圳市海富华船务有限公司签订总造价为1亿元的订单，顺舟船厂分批建造25条内河民用货船，其中最大的船长68米、排水量3500吨。据介绍，深圳市海富华船务有限公司主要经营港澳航线、珠江三角洲内河水域集装箱、散杂货驳船运输，公司负责人闵永国介绍，今年初以来水运价格逐渐回升，市场需求有望保持稳定增长，公司为此积极筹建一批新船。

　　依托劳动力、资金、技术等方面优势，如今藤县造船企业加快转型升级，由来料加工向整船制造转变，提升竞争力、增加企业收益。“今年船厂购置了等离子切割、自动焊接等先进设备，还聘请了一批高级技工。”顺舟船厂办公室主任李美朝说，通过设备更新换代，船厂技术水平得到提高，向中高端整船建造发展。闵永国表示，选择与顺舟船厂合作主要看中其有一批高素质技术人才、资金实力较为雄厚、造价合理，交通、下水等条件也具有一定优势。