[港北区]优势区位成就优势经济 优质服务聚集八方客商

    贵港市港北区：位于广西东南部最大的平原——浔郁平原的中部，是南宁、柳州、北海、梧州四市的几何中心。优越的区位优势，吸引了来自全国各地大量的人流、物流、资金流、信息流在这块土地上交融、碰撞，它的魅力逐渐展现在世人面前。“十一五”期间，港北区地区生产总值年均以11%速度增长，全社会固定资产年均以20%速度增长，财政收入年均已24%速度增长，三产结构趋向合理。

　　靠水吃水 一旺百旺

　　坐落在港北区内的贵港港依偎西江，是交通部确定的全国航运枢纽23个内河港口之一。西江“黄金水道”横跨港北区60公里，辖区内的贵港港拥有码头泊位152个，其中2000吨泊位22个、1000吨泊位13个，年通过能力3747万吨和21万标准箱。“十一五”期间，贵港港吞吐量突破3000万吨大关，跻身全国内河港口10强。

　　“十一五”期间，港北区以建设大市场、搞活大流通、发展大商贸为战略重点，以打造贵港市商贸物流基地为目标，加快建设内河港口促进经济大发展。”港北区区长罗尚民说。

　　为此，港北区积极开拓江海、铁水、水水联运业务，改善港北的流通环境，积极改造扩大现有市场规模及其配套设施，大力扶持商贸企业、物流企业、专业市场，建立完善运输配送体系和物流信息网络体系。

　　于是，鑫金航（物资）物流有限公司、广西玉柴物流集团有限公司、广东省燃料公司、香港金山物流等10多家知名物流企业争先进驻，与港北区共谋“吃水”之道。

　　在充分释放公路、铁路、水路联运的交通优势后，人流、物流、资金流像开闸的库水向港北奔涌，港北区房地产、商贸、物流等第三产业一旺百旺。2010年上半年，第三产业实现增加值18.49亿元，同比增长了6.7%，拉动GDP增长3.5个百分点，对经济增长的贡献率为23.4%。

　　优势区位 拉动招商

　　港北区自秦汉以来就是岭南交通要津之地、商贾云集之所。从港北区到南宁车程仅需1个小时，到南宁国际机场仅需一个半小时，到柳州、北海、梧州等城市也只需三个半小时。

　　目前，横穿港北的南广高铁已开工建设，通车后从港北区到广州仅需两个半小时，加上西江“黄金水道”，可以说是水陆空兼备。港北区已成为中国华南地区水路联运重要的交通枢纽，大西南物资出口港澳及东盟各国最便捷的通道之一，水陆空交通建设强化了港北区的区位优势，吸引了不少大型企业进驻，港北区已在承接产业转移中赢得先机。

　　港北区瞄准世界500强、全国100强大企业大集团的投资动向招商引资。功夫不负有心人，港北区引来新加坡丰益国际有限公司，投资5亿元建设益海嘉里粮油食品加工项目。目前，港北区派出专门的服务小组跟踪服务，并按照项目进度表，倒排工期，明确责任，让该项目尽快上马。

　　“十一五”期间，港北区共引进投资100万元以上的产业转移项目超过210个，注入超过100亿元发展电力、建材、金属冶炼、化工、农产品加工等产业。今年前三季度，该区新引进投资50万元以上项目47个，计划总投资42.97亿元，其中投资额超千万的项目占43个，投资100万元以上的产业转移项目12个。

　　强化服务 安商富商

　　港北区委书记黄星荣说：“我们要想客商所想，急客商所急，把客商的事当成我们自己的事来办。”港北区着力改善投资环境，积极搭建招商引资平台，对项目建设实行“零等待”和“保姆式”服务制度，帮助客商解决问题，督促项目建设进度，使更多的项目在港北区落户发展。

　　永晟塑料管业有限公司总投资4000万元、年产1.2万吨塑料水管项目是港北区2010年初引进的项目，项目从洽谈到第一条生产线竣工投产，仅用3个月的时间。为此，总经理陈旭信心十足：从5月26日竣工投产到现在，我们已经实现产值1300多万元，产品在贵港地区供不应求，我们准备再上两条生产线。

　　业主信心从何而来？从项目的立项、办证，港北区全程跟踪服务、全部包办；投产以后，港北区主要领导经常到企业了解情况，只要业主有困难、有需要，马上就可以得到解决。

　　为了帮助企业渡过难关，港北区深入开展“百名干部进百企解百难”活动，加大对企业的政策、技改、生产等方面的服务和扶持力度，使停产或半停产的企业逐步恢复生产，其他企业实现满负荷生产。对格雷蒙化工、格雷蒙锑品等受国际金融危机冲击较为严重的企业，该区拿出增值税地方所得部分的50%扶持他们渡过难关，恢复生产；对于群星电缆厂、兴新纸业有限公司、瑞康饲料有限公司、双丰复合肥厂等企业的周转资金和技改资金困难问题，该区多渠道运筹协调帮助解决，使这些企业保持正常生产。今年前三季度，港北区工业增加值实现97.89亿元，同比增长29.1%，年总产值超亿元的企业有望增加到15家。