进入8月以来,广西凭祥综合保税区一期工程建设高速推进。8月23日,叫马山大桥的完成架设,全长4.7公里的保税区一期专用通道实现全面贯通。与此同时,保税区一期其他项目建设也纷纷取得了阶段性成果,标志性项目联检大楼于8月24日封顶,为保税区一期工程年底实现封关运行奠定了坚实的基础。
2009年11月11日,广西凭祥综合保税区一期工程正式开工建设以来,在自治区党委、自治区人民政府的正确领导和大力支持下,在广西凭祥综合保税区建设指挥部的正确决策下,在广大建设者的努力推进下,经过9个多月的拼搏,叫马山隧道等控制性工程施工进展顺利。今年以来,继5月25日全长490米长的叫马山隧道实现贯通后,左辅山大桥于7月29日合拢,联检大楼和叫马山大桥也分别于8月23日、24日封顶、合拢,至此,4.7公里长的保税区一期专用通道已全线贯通。此外,一期项目场地平整工程也基本完成,路基完成98%,部分场地和路段开始硬化,卡口、查验平台、仓库、检验检疫处理区、国检实验楼等设施已建完首层。目前,已累计完成投资46000万元,占估算总投资46%。
按照工期计划,广西凭祥综合保税区将于今年10月底前完成所有项目工程的基本建设和设备安装,11月中旬前完成所有设备的联调联试,11月底前申请并通过自治区级预验收,12月中旬正式申请通过国务院的联合验收和保税区行政管理进驻办公,年底封关运行。
广西凭祥综合保税区建成后,将成为我国目前唯一一个与境外真正实现“贴边发展,互连互通”的综合保税区,凭祥口岸将成为实现“人车分流”、“客车与货车分流”、“保税货物、一般贸易货物共享一个口岸平台”和联检部门实现“一站式”服务的最便捷陆路口岸,成为中国与东盟陆路边境线上拥有规模最大的综合保税区的陆路边境口岸。
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