2009年10月08日 来源:广西日报 作者:谌贻照 梁克川
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    近日,三江侗族自治县自筹资金5000多万元建设的县城二桥及321国道县城连接线正式建成通车。很少有人知道,建桥资金中有1500万元,是县委、县政府转让原定用来建设行政中心的土地筹来的。

    三江原来只有一座建于上世纪80年代的大桥连接县城两岸。随着该县经济社会快速发展和人气的聚合,这座桥面宽不到10米的老桥时时拥堵不堪,已经进入必须全面维护的“大修期”。

    再建一座连接县城新旧城区的跨江大桥,已成为促进该县发展当务之急。但是,资金从哪来?2007年7月,该县县委常委会做出决定,将准备用来建设行政中心的土地拍卖转让,所得资金全部用来建设新桥。资金很快筹足,3个月后,新桥正式动工。

    “卖”了土地建大桥,三江县委、县政府继续坚守在3栋被群众尊称为“革命楼”的老楼里办公。每一栋“革命楼”都挤着近10个部门。房间都不大,县委书记、县长的办公室也不到15平方米。很多办公室里除了文件柜,还要摆两三张办公桌和办公用品,坐在里面的人外出时其他人都要“起立”让道。该县县委书记谢东说:“我们干部可以在陈旧的‘革命楼’里坚守,侗乡的发展决不能耽误!”

    在刚竣工通车的三江二桥,记者看到的是与“革命楼”形成强烈对比的景致:凸显着侗族阁楼式桥梁建筑风格的大桥宽畅壮观,与远处高高的三江鼓楼交相辉映。

    昔日需要绕到远处三角渡的旅游巴士正一辆接一辆从桥上通过,直驶著名的程阳风景区。59岁的村民黄小荣就住在二桥东河边的村庄。他们全村人一直希望附近能建起一座大桥。如今,梦想实现了,黄小荣很高兴:“县委、县政府把盖行政中心的钱拿来修建大桥,这让我们很感动。”

    新桥的建设已成为激活全局的关键棋子。今年1-9月,该县招商引资到位资金接近4亿元,同比翻了一番多。在大桥东头宽敞的大道两边,近十家房地产商在这里“抢滩登陆”,一片片新楼宇拔地而起。今年,县城面积“突然”扩大了一倍,城区进出口道路提前拓展延伸向县城附近贵阳-广州快速铁路、厦门-成都高速公路、三江-北海高速公路的交接处。在三江发展的一家投资置业公司的总经理刘顿顿说:“选择三江,正是看中了这里日益完善的路网建设和经济提速的大好前景。”

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编辑:华域
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