巨轮乘风去,深海行如梭。
2008年,在经济衰退大潮涌来之时,鱼峰区表现出了老工业基地的超强韧性,工业发展步伐稳健持重,实现工业增加值14.92亿元,比上年增长17%;实现全部工业总产值58亿元,比上年增长14.8%。规模以上工业总产值44.04亿元,比上年增长16.3%。
在柳州市深入开展学习实践科学发展观活动的大背景下,鱼峰区委中心组日前召开了一次非同寻常的理论学习会。这次会议全新绘制了鱼峰老工业区增强型发展的“新航线”,发令调集企业群组成船队驶向“深海区”。
围造工业“深海”
受国际金融危机蔓延和国内外经济增长明显减速的影响,企业经营困难重重。作为柳州的老工业区,鱼峰区决意顶着风浪“深海航船”,为此首先组编新的工业集中区。去年12月8日,洛维工业集中区建设破土动工,提前拉开了鱼峰区工业经济又好又快发展大戏的序幕。
新任鱼峰区委书记覃革表示,要按照一流工业集中区建设的要求,高标准、有特色建设洛维工业集中区,将其打造成为具有较高自主研发创新能力、体现区域性特色工业特点、有机融合本地文化特色、环境优美的工业和物流产业发展基地。在继续抓好现有的静兰、燎原、柳机等三个工业集中区建设的同时,以新的洛维工业集中区为载体,以电子电器、信息产业、机械制造、仓储物流为产业布局,最终形成高档次、成规模的特色产业片区,成为鱼峰区经济框架中主要组成部分和工业经济发展新的大平台、新的增长点。
“围造工业深海区,将给企业在未来的拓展游弋中提供更强的助推力。”覃革说,预计辖区今年工业总产值将达73.5亿元,招商引资达到2亿元。
打造企业“巨轮”
“鱼峰区强优企业不多,有些企业大而不强,企业技术装备粗放,创新少,产品市场竞争力较低,特色优势产业尚未形成,汽车配套企业还处在初期水平;还有大部分企业外迁,工业用地减少。这些都有可能使鱼峰区边缘化。”鱼峰区委副书记、代区长张彬分析道,要借目前经济危机促使产业优化,让老工业基地焕发青春,首要任务就是培优固强,提升现有工业经济实力,组建“产业集群巨轮”。
任尔风浪拍击,稳如渊停岳峙——这就是巨轮的好处。一支船队肯定要有一些领航的大船。鱼峰区领导和企业深谙此道,因而紧紧抓住柳州确定为全国汽车及零部件生产基地的历史机遇,依托几家整车厂、主机厂快速发展,大力发展配套经济,延伸产业链。这个集群和链条以柳工、东风柳汽、柳特、上汽通用五菱、五菱柳机五大企业为依托,利用洛维工业集中区开发建设为载体,吸引下游企业入驻,把鱼峰区汽车零部件的生产提升至部件的生产,进而整体提升全区汽配企业生产能力和技术含量。
鱼峰区委中心组表示,要以亿元企业为龙头组建企业集团,实现集团内部人力资源、设备资源、市场资源诸要素的优化组合。今后五年,鱼峰区将积极鼓励现有工业企业加快升级步伐,盘活存量,扩大增量,提高质量;继续深入实施中小企业成长计划,尽快把它们培育成为带动鱼峰区工业经济发展的骨干企业,力争2009年内新增亿元企业3家、5000万元以上企业4家、规模以上企业10家。
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