2008年11月13日 来源:梧州日报 作者:肖品林
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  自治区党委提出要全力打造西江亿吨级“黄金水道”,推动区域经济协调发展。近日,自治区党委书记郭声琨带着这个重大课题,在梧州市开展了深入的调研考察。这一消息在梧州市干部群众中引起强烈反响,地处西江沿岸的苍梧县、藤县等地干部群众更是欢欣鼓舞,纷纷表示要抓住这个千载难逢的好机遇,充分发挥自身优势实现经济社会的科学发展、和谐发展、跨越发展。

  随着铁路、高速公路、水路等基础交通设施的建成,苍梧县的大交通格局即将形成。苍梧县县长严伯贵认为,南梧、桂梧等多条高速公路出口均在苍梧,而洛湛铁路、南广铁路也在苍梧境内设站,再加西江亿吨“黄金水道” 的打造,苍梧将成为交通枢纽,这对承接东部产业转移,打造物流基地起到积极的促进作用。同时,水运航道建设造价低、运输能耗小、运量大、运输成本低等特点将成为招商引资的一大法宝。此外,西江黄金水道港口码头将与苍梧工业园区形成联动,相互促进。“苍梧要充分利用临江优势,将西江黄金水道真正利用起来。 ” 严伯贵说。他表示,苍梧首先要加强港口码头及配套基础设施的建设,其次要整合当前的码头资源,提高码头利用率,发挥最大效能。

  “毫无疑问,西江航道的复兴将促进藤县的大发展。”藤县副县长邓宁说。西江(浔江)干流贯穿藤县中部,境内全长72.5公里。邓宁称,随着铁路、公路等重大交通项目的建成,藤县的交通优势将逐渐凸现。而西江航道的升级,将进一步吸引东部产业向藤县转移,培育临港产业群,对藤县的经济社会发展也将起到巨大的推动作用。邓宁表示,藤县必须抓住这个千载难逢的好机会。首先要加快港口建设,发挥港口效能。其次,依托水运优势,促进工业大发展。三是振兴造船业,活跃航运市场。四是凭借黄金水道,大力发展物流业。

  目前,藤县塘步镇沿江共有小型码头20多个,该镇大批农产品和矿产资源都是从水道外运至梧州、广东、湖南等地。梧州新港码头与交织在港区附近的马梧高速公路、桂梧高速公路以及南广铁路的建成,将使塘步的发展如虎添翼,塘步镇干部群众正翘首以待西江亿吨“黄金水道”这一宏伟交通蓝图的全面实施。塘步镇党委书记潘一清表示,塘步工业集中区的黎和冲、孔良、赤水临港工业小区已初具规模,该镇将充分利用临近西江的优势,进一步打造招商引资优良平台,搭建东部项目西移的载体,吸引更多的客商落户。

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编辑:丹子
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