前不久,柳江县科技局对全县企业进行摸底,在制糖、汽配、机械三大支柱产业中,除从国有改制为民营性质的制糖业,其他两大支柱产业研发能力相对落后。到去年止,全现汽配企业106家,其中规模以上43家,但建有技术机构的仅18家,不到汽配企业的2成。随着柳江工业主导地位的确立,作为第一生产力的科技要素,其主攻方向也由农业逐渐向工业转轨。围绕该现提出的打造中国汽车零部件配套基地和“一园两廊三圈四区”的县域发展新格局,科技部门积极突破转轨过程中的种种“壁垒”,寻求提升科技的新支点,为二次创业提供科技支撑。
第一支点:人才
“壁垒”:长期以来科技人员重心在农业,服务工业的能力欠缺;另外,科技工作向来都是科技部门唱“独角戏”,科技“合力”难以形成。
破解:为适应工业时代的到来,县科技部门采取外引内联的办法,整合人才资源,提高服务工业的能力和水平。最近引进了一相关专业的研究生,填补了无专业技术人才的空白。对内,提出了建设学习型机关的目标。开展了“四新创四优” 主题活动,即新观念、新思想、新举措、新发展,创优班子、队伍、作风、业绩。活动的开展,使干部树立了危机感与责任感,形成了干事创业的良好氛围。在企业人才方面,为提高企业的技术开发能力、对外技术合作能力和现代企业管理水平, 今年以来,先后组织全县58家企业参加市科技局、区科技厅、科技部举办的“汽车零部件企业5S培训”、“小企业科技创新论坛”等,为企业人才“洗脑”。 去年,县科技部门还实行了“挂联企业”制度,每名领导挂2-3个企业,业务干部挂1-2个企业。科技工作不是科技部门的独角戏,县科技局党组书记张栩谈到,科技要升级,“挂联制度”还要推广到全县的科级干部中,同时利用每两年一次的全国科技进步考核的契机,促成科技进步责任制,大家都来关心科技,形成科技合力。
第二支点:服务
“壁垒”:产学研合作无疑是企业创新的一种有效方法。去过,柳江县都是以项目为载体,以科技会展为平台,促进企业与科研院所合作。在这种见子打子的被动式合作方式下,服务的创新是科技升级的最紧要手段。
破解:去年6月,一个叫“产学研战略联盟”的新概念跃入科技部门的视野。这种战略联盟即在政府、产业、高校之间搭起一个平台,科技部门根据政府的产业规划,及时了解企业对技术的需求与高校的科研资源,用政府这只“有形的手”和市场这只“无形的手”,激发各方活力,提高产学研合作水平和效率。相比过去“短平快”的联姻,“产学研战略联盟”强调的是一种长期性、战略性合作。目前,在该县的汽配产业,已有10家企业分别与清华大学、武汉大学、华中理工大学等8家院校开展了长期合作业务,“产学研战略联盟”的提出,将有更多的企业共享到联盟带来的硕果。
针对汽配企业发展过程中普遍存在信息不灵,预测数据不准等现象,为了更好地为企业开展科技信息服务,今年4月,科技局成立了工业科技信息工作组,工作组通过深入汽配企业开展科技信息调研,收集科技信息,发布到全县各汽配企业及相关部门,为汽配企业提供信息服务和参考。同时还与电信公司合作,开通了“企信通”业务,通过群发短信告知企业主和有关技术人员,科技部门什么时候开展什么内容的科技服务或培训、企业有技术需求怎么联系科技部门等。
第三支点:机制
“壁垒”:科技创新环境有所改善,但是相对滞后,特别是非公经济人才成长政策和激励机制相对缺乏。
破解:去年,柳江县出台《加快县域经济发展奖励办法》,办法中规定,对于当年有技术创新成果的经济实体将给予奖励。有效的激励机制,为二次创业营造了良好的外部环境。科技要升级,还要从机制上进行创新:一是干事创业的机制。要建立有效的绩效考评制度和办法,重品德、看实际、凭能力任用干部,真正体现干多干少,干好干坏绝对不一样。二是创新科技成果转化机制,日前,相关部门正在进行全面调研,找出问题,促成从全县的层面上实现科技成果转化机制的创新。三是创新科技服务机制。包括服务渠道,服务载体,服务手段,服务水平和能力等。
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