[柳江县]找准“工字号”的踏板

——“二次创业看柳江”之 工业升级篇

　　前言：工业企业是柳江县域经济的脊梁。在工业龙头的舞动下，该县县域经济得到了迅猛发展。在前不久召开的市委十届六次全会上，市委书记陈刚还提出了“县域经济赶柳江”的口号。这既是对柳江的肯定，也是对柳江的加压。正所谓“前有标兵，后有追兵”，面对困境，柳江县综合考虑经济社会发展态势，对“十一五”后三年经济发展主要指标进行了重新预测，初步提出：到2010年，全县地区生产总值超过130亿元，工业总产值超过200亿元，财政收入超过10亿元。新目标表明，要实现经济升级，今后的三年中，工业仍然是柳江“做多”的筹码。

　　关键词：优化布局

　　2007年初，柳江县委提出了创新“五个一”模式，倾全县之力打造中国汽车零部件配套基地的创业目标。即谋求多方共赢，构筑一个与农垦集团加强区域经济合作的框架，建设一个汽车零部件配套基地，依托一个工业物流园区，完善一个政府公共服务平台，发展一个工业主导型工业新城，逐步形成具有柳江特色的汽车零部件工业体系，打造集研发、生产、市场、检测、物流于一体的全国重要的汽车零部件配套基地。在经过对区域内的资源、地理及历史基础充分的调研之后，该县又提出了“一园四区” 的园区建设思路。“一园”就是一个工业园区，即新兴工业园。两年内园区本埠版图要达到1万亩。“四区”就是四个特色工业集中区：拉堡商贸集中区、进德工业物流集中区、都龙和洛满工业集中区。“一园四区”格局的确立，为承接柳州工业辐射和东部地区产业转移提供了良好的平台。 今年上半年，包括拉堡、进德、洛满、穿山等子园区在内的新兴工业园实现工业产值40.9亿元，预计全年要达到85亿，占全县130亿元目标的65%以上。未来的三年，园区仍将是柳江县域工业的主战场。

　　关键词：“四大工程”

　　为实施二次创业，该县构筑大企业顶天立地、小企业铺天盖地的产业集群发展新格局。一是巨人领路工程。5年内要打造3个产值在50亿元以上的企业，发挥“母鸡效应”。二是实施亿元骨干工程。运用信用担保、土地优先供应、科技创新奖励等手段，对符合产业政策和有潜力、市场前景好的企业给予扶持，促进企业上规模、上档次。三是实施规模集群工程。抓住汽车产业加速发展、零部件配套本地化加快等机遇，着力打造汽车零部件、机械制造、制糖、制药等中小企业群，形成群发优势、集聚效应。四是实施合作改制工程。积极引导强优骨干企业加强与大公司、大财团合作，推动企业发展壮大。今年引进中国重汽集团增资重组柳州运力专用汽车公司，上半年重汽运力完成工业产值2.81亿元，增长91.2%。而随着资金的逐步到位，重汽运力这匹黑马将有更猛的发展。

　　关键词：品牌战略

　　增强县域经济的核心竞争力，必须培育和壮大一批拥有自主品牌的强优企业。该县以机制创新为源动力，采取一系列措施打造“柳江”品牌。在技术创新项目上。上半年县财政安排企业扶持资金300万元，扶持、鼓励企业加强与科研院所的合作，加大产品研发投入，推进产品创新，培育品牌产品。同时多渠道筹集挖潜改造资金1600多万元，实施技术创新项目83个，技改的大投入，将提升工业整体技术装备水平，扩大企业产能和增强企业持续发展能力。先后牵线绰丰内燃机、迅达汽配等16家企业先后与吉林大学、武汉理工大学及科研院所开展技术合作，推进“产学研”合作。目前已有67家企业通过ISO国际质量体系认证；全县拥有国家免检产品1个，中国驰名商标1个，广西名牌产品8个，广西著名商标2个。今后，品牌战略仍是做大工业的筹码之一。

　　关键词：招大引巨

　　柳江县现有工业企业497家，其中规模以下的就占了8成，而在规模以上的企业中，产值在5000万元以下的也占到7成多。为了改变“小而全”的现状，该县改变了过去“见到篮子就是菜”粗略招商方式，致力于招大商、引巨资。产业定位上，将立足于产业、产品关联度的提高，以汽车零部件加工、机械制造产业为招商重点，突出抓好园区招商和产业招商，着力引进航母企业。区域上，坚持“配套全球，全球配套”的理念，按照“接轨珠三角，融入长三角，走进北部湾”的总体思路，积极参与区域合作和承接东部产业转移，全方位推进对外开放。存量上：重点是立足现有汽配、机械制造等企业，实施“强强联合”，做大做强企业。同时，鼓励支持企业出口创汇跨国发展，开拓国际市场。柳工挖掘机、重汽运力、富鑫化工、南南塑钢等15家企业生产的工程机械、专用车、农用车、冶化等产品先后打进东盟市场，远销美国、非洲等地。