［柳江县］自主创新掀热潮　掀起新一轮的创业热潮

　　柳江县通过主动接受柳州辐射和东部发达地区产业转移，发展配套经济、园区经济和民营经济，汽车配件和机械制造企业已发展到近200家，2006年，汽车配件和机械制造业实现工业总产值24.5亿元，占全县工业的比重由2000年的15.8%提升到36.6%，汽车配件和机械制造产业链的初步形成，为汽车零部件产业集群打下了良好基础。

　　按照“中国汽车零部件配套基地”评选的条件，汽车零部件年产值要达100亿元。为实现这一目标，2007年，该县加快了自主创新的脚步，新一轮的创业热潮正在柳江大地掀起。

　　创新“五个一”模式

　　为承接东部企业的梯度转移，打造接轨长三角、融入珠三角、走进北部湾、迈入东盟地区的重要窗口和发展平台，该县创新拓展“五个一”发展模式，即：构筑一个与农垦集团加强区域经济合作的框架，建设一个汽车零部件配套基地，依托一个工业物流园区，完善一个政府公共服务平台，发展一个工业主导型新城，努力建设新型经济洼地，以工业引领县域经济实现跨越式发展。

　　按照“五个一”模式，该县打破园区工业用地瓶颈，进一步加大与区农垦集团的合作开发力度，在迅速做大做强新兴汽车零部件生产基地的同时，加快建设穿山食品工业园，启动进德工业物流园，构筑以新兴为中心“拉堡—进德—新兴—穿山”工业走廊，力争通过五年的努力，到2010年，培育销售收入超亿元的汽车零部件企业15家以上，全行业总产值突破150亿元，占全县工业总量的比重提高到60%以上。形成具有柳江特色的汽车零部件工业体系。

　　做强支柱产业

　　抓住柳州汽车产业加速发展、零部件配套本地化加快的机遇，该县以柳柴动力落户新兴工业园为契机，立足产业链的延伸，将组建汽车零部件企业集团，形成能够与三大整车厂以及国内汽车企业对接配套、并走出国门参与全球采购的产业集群。

　　鼓励支持柳江“老字号”企业扩大发展，引导企业通过自主投入、技术改造、招商引资、合资合作等多种形式，实现低成本扩张，不断扩大规模，提高市场驾驭力和抗衡力。对于重点骨干企业，引导他们做大产业，做强主业，做优产品，做高效益，培育一批主营业务超1亿、5亿、10亿和20亿的大企业、大集团，领军工业发展。

　　探索汽配—机械行业的最佳结合点，利用汽配、机械行业的比较优势，延伸产业链，支持培育柳挖为代表的制造业发展，尽快形成20—30亿的产业集群。

　　构筑科技平台

　　在研发方面，该县与中国汽车研究中心和北京航空航天大学签订技术协议，聘请高级技术人才当顾问，力争把柳江建成继续北京、天津之后的中国汽车技术中心。

　　为增强企业的自主创新能力，柳江县今年将突出抓好企业技改和新产品开发，积极争取国家、自治区和市科技项目，引进、推广、转化适用技术成果，选择一批有发展潜力的企业、关键技术、重点产品进行重点扶持。

　　重点抓好柳工挖掘机、柳新冲压件、方盛锻造、古岭酒厂等10个重点技改项目的实施，完成技改投资11亿元以上。

　　积极争取一批区市科技项目，支持汽车与工程机械零部件、农产品深加工等领域的技术开发，新建企业技术创新中心1个以上，引进科研成果转化2项以上、合作开发新产品6个以上。

　　加快公共科技服务平台建设，加强技术咨询、技术转让等中介科技服务，通过成果转让、合作开发、技术入股等多种形式，促成企业与高校、科研院所合作，加速科技成果转化，提升企业技术创新、产品创新能力和市场竞争力。

　　“配套”“服务”　两手抓

　　利用城郊紧密部的区位优势，以制造业的中间环节分离和两端延伸为突破口，一手抓汽车零部件产业，一手抓现代服务业，大力发展以第三方物流为主的现代物流业。

　　依托交通干线，围绕“新兴—进德—拉堡—成团—洛满”物流通道，抓好大型综合物流园区、专业物流中心和市场配送网络建设，支持有条件的乡镇和城乡结合部发展仓储、物流业。扶持、培育龙头骨干物流企业，扶持连锁经营企业建设物流配送中心，积极推进物流业与工农业的融合，实现产业联动发展，逐步建立与柳州工业相配套的现代物流服务体系，打造区域性仓储物流配送基地。

　　在自主创新的脚步中，柳江县迎来了前所未有的机遇。现在，柳州市已确定建设西南地区主要的汽车工业基地、东南亚最重要的汽车零部件出口基地和全球汽车零部件采购基地的思路。而柳州是全国唯一拥有三大汽车主机厂及跨国公司在同一城市均拥有生产基地的城市，“十一五”期末全市汽车生产能力将突破100万辆，汽车工业总产值将突破1000亿元。美国通用公司已确定柳州为其全球采购定点城市。整个产业集聚的发展大势为柳江县汽车零部件产业提供了广阔的舞台。