［平南县］全力发展港口优势　谋求突破

　　平南县具有得天独厚的发展港口和航运条件，西江黄金水道通过县境，拥有96公里岸线资源，深水岸线资源较多，河面枯水期宽500至600米，丰水期宽达l000至1200米，水势平缓。境内河岸均为平原坡岸，陆域开阔平坦，河岸可利用率达60％以上。

　　平南县的决策者审时度势，竭力把港口区域优势变胜势，坚持加快发展与科学发展相统一，勇于创新，勇于争先，从制约港口发展的瓶颈人手，全力做好服务，谋求突破。

　　为了促进水运事业发展，该县交通部门提高服务质量，增加办事透明度，对来办理业务的船主实行一次性告性制度，全方位为业主服务。由于历史的原因形成平南港口岸线长、分散。为此，航运所的干部职工深入港口企业，按照《港口经营管理规定》，对从事港口经营的单位和个人进行整顿。同时，加强了对装货船舶的稽查，促使管理工作步入正轨。通过一系列的整改，促使港口经营业主端正了经营行为，港口货物吞吐量连年大幅度增长。

　　为引导船舶经营业主向大型化、专业化、集约化发展，2005年8月，该县组织了各水运公司经理到广东珠江三角洲一带进行水运市场调研，了解货物的流量流向和船舶运输经营情况。今年10月又组织企业管理人员到长江一带先进地区参观学习，使这些业主大开眼界，加大投入。全县已拥有营运船舶达648艘，其中货船606艘257593载货吨，营运船舶吨位列为广西内河第二位，成为广西内河重要的港航大县。

　　随着广西“十一五”期间高速公路在平南交汇和二级公路路网的建成，与平南相邻的玉林、北流、武宣、金秀、昭平等市县的水泥、矿石资源、木材、名优特产等产品将从平南县中转往粤港澳，平南港区的水路货运量将迅速增长。面对太好机遇，平南县委托广西交通规划勘察设计院对平南港口进行规划，初步规划上渡鹅儿湾、武林港等7个作业区为 货物作业区；相思洲等6个客运码头为平南客运旅游站点。

　　平南县的决策者还着力开拓创新，竭尽全力突破基础设施瓶颈，拓展港口功能。武林作业区是中央和地方政府共同投资2000多万元兴建的港口，但建后十几年都没有发挥作用，成为制约平南水运事业发展的瓶颈。盘活武林港口，迫在眉捷。经过该县交通部门的努力，今年7月，武林港口终于理顺了产权、管理权和经营权。8月15日，与广西平南武林港务商贸有限公司签订了续建武林港30年的协议。如今，广西武林港务商贸责任有限公司已投入2000多万元添置港口装卸机械设备，完善港区道路硬化、水、电、办公宿舍楼、堆场硬化等设施，形成装卸基本生产能力，正在续建的两个立体式码头，将于明年8月投产。随后还将加大投入，在5年内把武林港建成吞吐量100万吨的港口。