近年来,玉林市玉州区党委、政府坚持把农村公路建设作为解决“三农”问题的战略举措来抓,多方筹资,全民动员,全力加快农村公路发展步伐,取得显著成效。1998年至2005年末,新增公路102.12公里,硬化公路65.4公里,累计完成公路建设投资6851万元;农村公路总里程由1998年的83.42公里增加到2005年末的185.54公里,增长122.41%;区域内公路网密度达64.47公里/百平方公里。2000年实现了行政村村村通公路,2002年在广西率先实现乡乡镇镇通二级公路,2005年底行政村通硬化路率实现80%。
“要致富先修路”。近几年来,玉州区委、区政府把村村通公路建设放在重要位置,每年都把加快农村公路建设作为解决“三农”问题、促进农村产业结构调整、加快城乡一体化建设和县域经济发展的重要举措来抓好抓实。区、镇和有关部门成立了公路建设领导小组,实行区、镇(街道)、村“一把手”责任,层层签订责任状,明确目标,责任到人,区四家班子领导实行蹲点联系制度,分头负责抓联系镇、村的公路建设工作。区委、区政府实行“以奖代补,多建多奖,小建小奖,不建不奖”的鼓励办法,调动镇、村和群众建设公路的积极性。几年来从有限的财政收入中共安排1500多万元专项资金投入农村公路建设,其中2005年就达400万元。
农村公路建设点多、量大、面广、牵涉到财政、交通、林业、水利、国土资源等多个部门,触及到“人、财、物”多方面利益关系。该区根据实际情况,将区直部门分别安排与有农村公路建设项目的镇、村结成对子,帮助解决有关利益协调和思想疏导工作,确保公路建设进展顺利。玉州区还运用层层召开动员会,广泛张贴标语口号,办黑板报和宣传栏等形式进行宣传发动工作,使全区上下形成全党动手,全民动员的社会氛围,群众踊跃捐钱捐物投工投劳,修路工作由开始干部发动群众修路,最后发展到“我要修路”的局面。如仁东镇沼心村开始发动,不到10天就筹集到修路资金50万元;南江街道云良村一位私营企业主为硬化云良公路捐资15万元。由于广泛的宣传发动,形成了“政府补、群众集、部门帮、社会捐”的多元化筹资修建公路的热潮。五年来,该区多渠道筹集农村公路建设捐资款2250万元,其中2005年就达570万元。
玉州区农村公路的建设,既改善了广大人民群众的生产生活条件,也促进了当地经济社会的快速发展。2004年和2005年,该区连续两年获评为“广西经济发展十佳县(市、区)”;财税连续两年保持30%以上的增长,同比分别净增4789万元和9812万元。去年该区GDP突破100亿元,城镇居民可支配收入突破万元,农民人均纯入收达2883元,比上年增加400多元。(记者 黄克超)
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