【钦州港】经济开发区抓项目建设促发展

    今年是钦州港经济开发区成立十周年。十年磨一剑，昔日的小渔村迅速发展成为初具规模的现代化开发区。2006年1-4月份，开发区实现国内生产总值31950万元，规模以工业总产值55838.8万元，财政收入5913万元，外贸出口1525万美元，各项指标均大幅增长。开发区的龙头地位进一步显现。

    开发区缘何得以跨越发展？开发区工委书记、管委主任陈润良说，这是市委、市政府紧抓项目建设结出的丰硕果实。

    招商引资，找到项目建设的切入点

    钦州港经济开发区于1996年挂牌成立。1999年自治区在南北钦防区域经济发展规划中，把钦州港定位为临海工业港，把钦州港经济开发区作为广西大型临海工业园区的起步区，为开发区发展指明了方向。

    开发区成立10年来，特别是市委“323”工作思路提出以来，开发区工、管委始终把招商引资作为第一要务来抓。在具体实施过程中，开发区在切实抓好投资软环境建设的同时，以产业群为方向，依托大企业、主干企业为龙头的带动作用，采取“产业链”的招商方式，开发各产业上、中、下游产品，拉长各产业链，加快形成产业集群，招商引资迅速产生了集聚效应。

    据介绍，到目前为止开发区共引进项目100多个，其中工业项目26个，投资超亿元的工业项目有12个。已有美国、新加坡、英国、香港、台湾等5个国家和地区的外商在开发区投资了7个项目，总投资近2亿美元。中国石化集团、中国石油集团、国家开发投资公司、中国房地产集团、香港华润集团等大型企业都已在这里投资，为开发区加快发展注入了勃勃生机。

    借鸡生蛋，为项目建设推波助澜

    “世上本来没有路，走的人多了，便也成了路。”

    建港初期，开发区大胆突破计划经济体制障碍，创新“业主制”，把资源推向市场，实行“谁投资、谁所有、谁受益”的业主开发模式，大规模地推进了基础设施建设和港口的开发建设，成功走出了一条以利用外资、民资为主的多元投资新路，探索出了一条业主制建港的成功路子，引起广泛关注。进入新世纪以后，大批工业项目落户开发区，配套资金不足成为阻滞开发区经济快速发展的“瓶颈”。开发区工、管委及时采取措施，推行配套设施和项目捆绑建设模式，较好地解决建设资金不足的问题。

    迄今为止，开发区累计投入30多亿元开展基础设施建设，建成了一批码头、公路、铁路、街道、供水、供电、通信等事关开发区发展的重大基础设施工程。其中，码头泊位方面已建成18个，年吞吐能力达600万吨；在建码头泊位14个，其中7万吨级以上泊位3个，在建的码头泊位建成后，钦州港总吞吐能力将达到1400万吨，步入全国千万吨大港行列，为开发区加快发展奠定了坚实的基础。

    工业园区，搭建项目建设的大平台

    如今走马钦州港经济开发区，以石化、能源、冶金、粮油加工等为代表的临海工业产业群在广西大型临海工业（钦州）园区已初步形成并渐成规模，进驻落户这些工业园的工业项目有26个，包括7家石化企业、2家能源企业、7家冶金工业产业、3家粮油加工企业。其中已竣工投产的工业项目12个，在建的8个，已经签订合同即将开工建设的6个，投资超亿元的12个，包括5个投资超10亿元的项目和1个投资超100亿元的中国石油广西石化1000万吨/年苏丹原油工程项目。这批工业项目建成投产后，开发区的工业产值将超过500亿元。（田时胜）