【柳江县】黄岭村的"产业工人"

    4月25日上午7：00，拉堡镇黄岭村下屯8队的农民廖汉高和妻子象往常一样准时"上班"。妻子是村里一家胶合板厂的工人。这里是按件计算的，好的话，一个月能拿到1000多元的工资。"基本天天都有工做，有时想赚多点还可以加班，蛮好的。"廖汉高是个拿着正规驾照的车手，"'上班'的企业不固定，今天去这家企业帮拉石灰，明天到那家企业去拉石头，平均一天都有60-70块的收入。" 廖汉高说，家里的责任田都免费给人家耕种了。"去种一天，我就要损失60-70元的收入，你讲哪个划算？"

    女人在村里的企业"上班"或在家里做保姆，男人则开着自家的货车帮企业搞运输。在黄岭村，越来越多的家庭都采取了这样的生活方式。而在该村的下屯8队，依托着村里的企业，全屯 55户家庭完全告别了农活。黄岭村距离拉堡镇不到10公里，这里有着丰富的石材资源，人均有畲地1亩多。在地少的情况下，如何让土地升值？"我们的区位优势明显，能承接招商引资大环境的辐射。"村委主任钟承强介绍说。经过分析，黄岭村委决定把该村的发展定位于招商引资上。自2004年以来，该村以每亩租金1000元的价格出租了200多亩地给老板办企业。先后引进了胶合板厂、冲压件厂、石灰厂等 12家企业落户村中，现基本形成了以下屯8队为中心的建材商圈。

    "企业增多，运输业也必然繁忙。企业进来后，我们的车队首先开始复苏。"钟主任介绍说，改革开放之初，黄岭村就有不少人开着手扶拖拉机到外面做生意。到了上世纪90年代初，由于汽车行业不景气，村民纷纷把车卖了。而随着招商引资的成功，他们开始用企业一次性支付的租金买车，重振"汽车村"的雄风。全村现在从事交通运输的就有78户。除了几辆大东风外出背车外，大部分依托村内企业搞起了运输业。在下屯8队，平均每户都有一辆汽车，多的达4辆。"我们村凡是30多岁以上的，哪个没有驾驶执照？" 廖汉光说，象他们家五兄弟，除一个在柳州外，其余四兄弟都是'有车一族'，"只要天晴总有工做，现在我老婆暂不做工了，把娃崽带大再讲。""地的租金每年才是1000块钱，我不用一个月就赚回来了。" 廖汉方说，他们家已经在拉堡的金竺花苑起了房子，除了自己开车外，儿子也开始买车拉货。在下屯8队，现在有10多户农民在县城做了房子，白天他们回村里做工，晚上则过起了城里人的生活。

    "招商引资给我们实现了三赢。"黄岭村党支书刘文华说，企业得利，农民得实惠，该村的集体收入也上去了。通过场地出租和与老板共同投资办厂，村集体年收入由2000年的3000多元发展到2005年的4万多元。集体收入的增加，村民的福利也上去了，今年的新农合，村委经过集体讨论，为户口在黄岭的2400多村民全部交纳了参保费用。而两年来，村委共投入4万多元维修了村级道路，好的基础设施为群众的生产发展提供了强有利的保证。2005年该村实现年人均收入3200多元，在下屯8队，人均收入超过4000元。家家日子过得红红火火。"如果要讲做农民呀，那就是'20年以后再相会了'"廖汉方说。（李燕玲）

    采写手记：村里变成工场，农民变成工人，村民变成市民--黄岭村"变脸"，是柳江县工业化和城镇化进程的一个特写。为从根本上解决"三农"问题，该县近年来大力推进工业化、城镇化和农业产业化建设，"三化"进程走在全市各县的前列；但与先进发达地区相比，还有不小的差距。黄岭村"农村->城镇"这个"甬道" 的样本意义，就是要我们坚持"三化"建设，放大"样本"，让更多的农民得到长效利益，让农村的面貌发生根本转变。这，也是新农村建设的一个新内涵。