黑龙江：“十二五”末村有公路通达率达100%

　　自2013年黑龙江交通部门开展“交通扶贫”战役以来，国家级贫困县林甸已经开通农村公交线路4条，途经8个村子，覆盖里程48公里，受益人口超过2万人，沿线群众往返县城交通费从没有通公路前的10到20元，降到了现在的4到6元。

　　近年来，为解决农民出行难、就医难、乘车难等问题，黑龙江交通部门积极打造便捷的出行环境。黑龙江从2006年开始大规模修建农村公路。截至2013年末，全省农村公路里程达到14.4万公里，行政村通畅率和通达率分别达到99.6%和99.9%。农村公路除大兴安岭外，乡镇和行政村全都通了硬化路面公路。今年黑龙江将完成75个行政村的村路建设，计划修建4433公里农村公路，截至目前，已修建公路2369.9公里，占计划的58.8%，累计完成投资21.3亿元。据统计，目前农村公路畅通工程受益人口已达2000万人。到“十二五”末，黑龙江行政村将全部实现村村有公路，通达率达100%。在加大对行政村村路建设的同时，黑龙江交通部门打响了对省内集中连片特困地区的泰来、林甸等11个县的“交通扶贫”战役。到2015年，将建设改造县乡三级公路840公里、通乡通村公路438公路通百业兴。农村公路建设为广大农民脱贫致富打开了通路—一条条沥青路、水泥路打开了边远村屯对外沟通的大门，改善了农村招商引资条件，密切了城乡经济交流，许多村屯实现了由百业待兴到百业俱兴的转变。

　　在实现“村村通”同时，省交通运输厅还大力发展农村客运，建设乡镇客运站460个，使乡镇、行政村客车通达率分别达100%和99.3%，从根本上解决了400多个行政村通客车以及6万多人出行难、坐车难的问题。

　　据介绍，今后一个时期，黑龙江农村公路建设，将紧紧围绕“五大规划”的顺利实施，为其提供畅通便捷的农村公路。打造“综合交通”，科学合理搞好农村公路建设布局，围绕服务县域经济发展和城镇一体化建设，抓住集贸大镇、边贸重镇、产业园区、枢纽重镇、旅游名镇等关键节点，推进县乡路网改造村村通工程，打通农村公路神经末梢。积极推进农村公路文明示范路建设。今年每个县(市、区)都要建成一条以上环型农村公路文明示范路线。到2015年，黑龙江农村公路交通条件将得到明显改善，公路通达深度大幅提高，使长期以来困扰农民的出行难、乘车难、上学难、就医难等问题从根本上得以缓解。