10月27日,记者从自治区交通运输厅获悉,今年我区结合交通强国试点建设任务,持续加强交通基础设施建设,着力构建“铁、公、机、水”四位一体的综合立体交通格局,预计到年底,全区交通固定资产投资将超过1400亿元。
根据建设目标,今年底全区公路里程将达13万公里,高速公路里程达6800公里,县县通高速公路比例达96%,“六横七纵八支线”高速公路网络基本建成。
据了解,今年计划通车的大塘至浦北、荔浦至玉林、融水至河池、昭平至蒙山、松旺至铁山港东岸、玉林至湛江等项目,正采用倒排工期、挂图作战的方式加快推进,确保项目如期建成。
铁路方面,正加快推进南宁至崇左城际铁路等项目建设,不断完善铁路网络。南崇铁路是我区全额投资建设的第一条高速铁路,计划2022年底建成,远期将延伸至凭祥。崇左至凭祥铁路建成通车后,将以高标准铁路连通越南,成为南宁至凭祥至河内至新加坡快速铁路的重要组成部分。
水运和民航方面,大力推进沿海深水航道、大型泊位项目建设,加快推进西部陆海新通道(平陆)运河项目前期工作,深入推进北部湾国际门户港建设。有序推进机场建设,新建玉林福绵机场已经通航,形成以南宁、桂林机场为核心的“两干六支”运输机场体系,全区机场保障容量达3500万人次。
此外,我区不断深化与区外和国外在运输领域的合作,加快国家多式联运示范工程建设,推进大宗货物“公转铁”“公转水”。加密北部湾外贸集装箱航线,开行海铁联运班列3000列,力争今年北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱,海铁联运集装箱超过20万标箱;织密航线网络,广西通航12个国家24个城市,基本实现东盟10国首都和重点旅游城市、经济中心定期航线全覆盖,面向东盟年运送旅客138万人次,南宁机场作为面向东盟的辐射中心正在加速形成。
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