2015年03月16日 来源:南国早报 
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  春运盘点

  航空

  高铁来袭 坐飞机的旅客不减反增

  南宁机场春运客流同比增长13%

  3月15日,为期40天的2015年春运落下帷幕。记者从南宁机场了解到,整个春运期间,该机场的旅客吞吐量为122万人次,同比增长13%,各项运输指标均创历史最高纪录。随着广西高铁的发展,多条中短途航线在这个春运受冲击,然而南宁机场客流在这个春运仍实现了两位数增长

高铁来袭坐飞机旅客不减反增 部分机票价低于动车

  变化

  部分航线机票价低于动车

  2014年底,随着南广、贵广高铁开通,广西高铁网络通达更多区内外城市,致使南宁—广州、桂林—广州等多条航空线受高铁重击,而南宁—长沙等航线也随着高铁密度加大受到更大冲击。

  南宁机场提前做了充分准备。春运前期,该机场走访多家航空公司,争取到大量航班运力投放,新开通了烟台以及清迈等国内外站点,加密了国内大中城市航班密度,使得南宁前往北京、上海、成都、杭州以及泰国、韩国的航班成为今年春运的热门线路,旅客增幅较大。

  而为了争取客源,航空公司也是蛮拼的。例如,南航在南宁—桂林航线推出了0元机票,旅客凭行程单还可免费乘坐机场大巴。记者在距离今年春节一周前曾在携程网上查询到,2月18日、19日南宁飞长沙最低2折约150元,南宁飞贵阳最低2折约140元,南宁飞昆明最低2折127元,南宁飞杭州最低约1折169元。

  航线

  灵活调整寻求利益增长

  南广高铁开通后,今年春运期间,南宁至广州每天有近20趟动车,南宁至广州航线情况如何

  据了解,南宁—广州航线2014年平均每天有9个航班,到去年12月南广高铁开通前只剩下每天6个航班,而如今每天只有三四个航班。已停飞南宁—广州航线的深航南宁分公司市场部有关人士认为,着眼于整体,停飞部分效益不好的航班,把运力投放在能带来更大效益的航线上,避免与高铁“硬碰硬”,是航空企业应对高铁竞争的有效招数。

  对此,南航广西分公司也及时对航线结构进行调整,增加了长航线和国际航线布局。例如,即将到来的夏秋航季,南航就将新开通南宁—西安—兰州、南宁—贵阳—西宁、南宁—太原—大连、南宁—合肥—青岛和桂林—合肥五条航线,并在原有的南宁—重庆—乌鲁木齐航线上加大运力投入。

  促销

  借力高铁做大市场

  在与高铁竞争的格局中,民航以前所未有的力度进行自身推广、宣传、促销。2015年2月起,南宁机场面向旅客推出“报销火车票”、“免费坐机场大巴”、“早班旅客免费入住机场宾馆”三大优惠,其中前两项措施针对的都是火车乘客。从区内乘坐高铁、动车或其他火车到南宁机场乘坐当天出港航班的旅客(包括散客和团队旅客),南宁机场给予每人次最高70元的火车票补贴,此外,坐火车来南宁要去南宁机场坐飞机的旅客,凭当天火车票还可在市区各个机场旅客大巴点免费乘坐机场大巴。

  一位资深航空业内人士分析,高铁的发展将带动巨大的人流,如果能成功借力于高铁,航空可以机场为中心将自己的“势力范围”伸向更远的地方,进一步做大做强航空市场。

  南宁机场

  2月4日至3月15日运输情况

  起降航班10099架次,较去年春运增长12%;

  旅客吞吐量约122万人次,较去年春运增长13%;

  高峰日航班达到296架次,旅客吞吐量近3.6万人次,各项运输指标均创历史最高纪录。(记者 张孟君 通讯员 张卓敏 杨立)

  城市客运

  140万人次搭乘公交出租车进出南宁东站

  春运后继续开行两条进东站公交快线

  广西新闻网-南国早报南宁讯 (记者张孟君)2015年春运是南宁火车东站开通运营后的首个春运。记者从南宁市交通运输局获悉,整个春运,东站城市公交、出租车接驳客运量达140万人次。

  南宁市交通运输局有关人士介绍,春运期间,南宁市(包括各县、区)共投放客车4600余辆,共完成客运量557.46万人次,客运量同比2014年春运减少14.75%;南宁市接驳东站的公交客运量为82.2万人次,出租汽车客运量为57.8万人次,相当于平均每天有3.5万人次乘坐公交或出租进出东站,其中有2.06万人次乘坐公交车,1.44万人次选择出租车。

  为方便春运结束后市民换乘公共汽车,3条春运期间开行的公交快线,将有2条在春运结束后(3月16日起)继续保留开行,线路号、运行时间和停靠站稍有变化。

  保留的两条进东站公交线

  火车站快线(更名为“K3”路)

  沿途设置6对停靠站点:南宁火车东站北、东葛滨湖路口(青秀万达)、东葛鲤湾路口、东葛古城路口、文化宫(朝阳广场)、火车站(苏州路)

  营运时间:12∶00~23∶00,发班间隔为10~15分钟(视客流情况灵活调度)。

  江南客运站快线(更名为“K4”路)

  沿途设置4对停靠站点:南宁火车东站北、白沙桥南、白沙亭江路口、江南客运站

  营运时间:12∶00~23∶00,发班间隔为15分钟(视客流情况灵活调度)。

  铁路

  800多万人乘火车出行

  四成火车票为网购

  广西新闻网-南国早报南宁讯(记者孙妮 通讯员黄帝)3月15日晚,记者从南宁铁路局了解到,春运期间,该局累计发送旅客831.3万人次;超过四成火车票由互联网售出,达到287.6万张。

  春运客流比去年多五成

  记者从南宁铁路局了解到,春运分为春节长假结束前和春节长假后两个阶段,春节长假结束前,宁铁每日开行普速列车和动车145.5对,比去年春运增了九成,其中,动车为83.5对,是去年春运的5倍。春节长假结束后,旅客列车开行也超过140对,动车数量超过一半。

  由于南广、贵广高铁新线开通,动车非常“给力”,数据统计显示,春运期间动车组列车累计运送旅客422.9万人次,占全局总发送量的“半壁江山”。

  南柳桂仍是“三巨头”

  从客流结构来看,区内客流仍是春运客流的主要组成部分。春运期间,南宁铁路局累计运送区内短途客流547.6万人次,同比增加204.4万人,同比增加近六成;跨省长途客流累计发送283.7万人次,同比增加74.6万人,增加了三成五。

  广西14个市中,南宁、柳州、桂林仍然是铁路客流“三巨头”。南宁的南宁站、南宁东站两座火车站,累计发送旅客221.6万人次,同比增长55.2%;柳州站累计发送102.4万人次,增幅27.2%;桂林站和桂林北站累计发送122.4万人次,增幅66.1%。

  四成火车票为网购

  南宁铁路局相关工作人员介绍,今年春运,通过互联网购取车票比例不小。春运期间,互联网累计售票287.6万张,占总售票量的43.1%;电话取票比例不大,仅占总售票量的0.3%,共1.95万张。

  为了让更多旅客能够在“家门口购票”,今年春运,南宁铁路部门增开了售票窗口、增设代售点,也增加了自动售取票机,使全局各类售票窗口总数达到911个,比去年春运多了300多个。买票方便,运力增加,售票总数也有涨。今年春运,宁铁累计售票666.6万张,比去年春运增了四成。

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编辑:凝望
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