[本网讯](覃蔚峰1月16日报道):1月16日,对广西百色人民来说是个双喜临门的日子。当日,南宁(坛洛)至百色高速公路、那吉航运枢纽工程开工仪式相继在百色城和田阳县隆重举行。自治区人大副主任袁凤兰、自治区副主席杨道喜、自治区交通厅厅长黄华宽等领导参加开工仪式。
南宁(坛洛)至百色高速公路总里程188公里,工程总投资51.5亿元,采用新的设计理念和新的设计方法,设计体现“以人为本”。第一、第二合同段包括主线段全长约124公里,主线采用双向四车道高速公路标准,计算行车速度为120公里/小时,路基宽28米,中央分隔带3米,行车道2×7.5米,互通式立交连接线采用二级公路标准,计算行车速度80公里/小时。其中,互通式立交与县城连接线路基宽15米,至乡镇连接线路基宽度12.米,路面宽9米。第三合同段长约63公里。计划工期36个月,将于2007年底通车。
南宁(坛洛)至百色高速公路是国家规划“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的重要路段,东接已经建成的南宁至坛洛高速公路,西接在建的百色至罗村口高速公路,是连接南宁、昆明等省市城市,构筑南(宁)贵(阳)昆(明)经济区的快速通道,也是云南、贵州等省区通往广西沿海港口及粤港澳地区便捷的出海通道。
那吉航运枢纽工程是以航运为主,兼有发电、灌溉和其他效益的水资源综合利用工程,是广西继桂平、贵港航运枢纽工程之后又一个以电促航、航电结合的内河建设项目,总投资为11.8亿元。该航运枢纽工程主要建设1000吨级船闸和总装机容量6.6万千瓦水电站各一座,渠化航道56公里。整治航道总里程372公里。预计2007年1月船闸建成通航,2007年2月第一台机组投产发电,2008年工程竣工。那吉航运枢纽不仅缓解了百色地区缺电的矛盾,加快右江流域航道的渠化,提高航道等级,形成南线通道,加快流域的经济发展,同时加快了百色纳入泛珠江三角洲经济范畴的步伐。
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