“崇左发展口岸经济的优势何在?”
“崇左在发展口岸经济方面,采取了哪些举措?”
“崇左通过发展口岸经济取得怎样的成效?”
11月14日,中央新闻采访团来到崇左参观采访。在中国-东盟自由贸易区凭祥物流园区、在友谊关电子口岸、在浦寨边境贸易区,记者们把关注的焦点都集中在了口岸经济的发展上。
“崇左是中国-东盟自由贸易区的前沿城市,有4个县(市)与越南3个省接壤,有国家一类口岸3个,二类口岸4个,边民互市点13个。”
“几年来,崇左投资了近9亿元加强口岸和边民互市贸易点基础设施建设,采取各种措施,进一步优化通关环境、提升口岸功能、提高通关效率。”
崇左市有关负责人介绍,目前,我国从崇左各口岸出口到东盟各国的商品达100多种,进口商品20多个,内地各省区市到崇左参与贸易的企业超过1000家。崇左日益成为中国-东盟各国产品交易的一流平台。
在中国-东盟自由贸易区凭祥物流园,来自各地满载货物的卡车,井然有序地通过关口。据了解,物流园自2006年12月建成以后,友谊关口岸通关能力提高了十倍,通关能力提高到600到1000万吨一年。
新华社记者赵超是第一次来到崇左,当了解到凭祥物流园最多的时候每天有近500辆货车入园办理通关手续时,他感慨地说:“以前只知道崇左的友谊关是很有名的,没想到这里的口岸经济发展得这么好,规模这么大。口岸的建设带动了物流的发展,这对推动崇左,乃至广西,甚至是西南地区经济的发展都是很有帮助的。”
“崇左口岸经济大有可为!”《经济日报》记者童政说:“随着中国-东盟自由贸易区建设进程的加快,特别是国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》之后,崇左迎来了千载难逢的大好发展机遇,应该大力做好政策对接、产业对接和项目对接,形成具有特色的口岸经济发展模式。”
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