2017年07月12日 来源:柳州日报 作者:特派记者 董明
0 收藏 打印 增大字体 减小字体

  印度尼西亚雅加达时间2017年7月11日下午3时10分(北京时间下午4时10分),随着一辆挂着鲜红的五菱车标的MPV——Confero S从印尼西爪哇省勿加泗的一间枣红色厂房下线,上汽通用五菱印尼汽车有限公司正式生产!

  印尼副总统尤苏夫·卡拉(Jusuf Kalla)、印尼工业部长艾尔朗卡·哈尔达多 (Airlangga Hartarto)、印尼西爪哇省省长阿赫玛德·赫利亚万 (Ahmad Heryawan),广西壮族自治区党委常委、常务副主席蓝天立以及上汽集团董事长陈虹、通用汽车全球执行副总裁钱惠康等见证了这一光荣时刻。

  尤苏夫·卡拉表示,上汽通用五菱印尼公司给了他一个惊喜,两年时间不到就建成了一个现代化工厂,相信中国品牌汽车能以高品质与日本品牌汽车进行竞争,希望中国汽车在销售网络和服务等方面也胜出。

  印尼官方在致辞中还一致表示,“希望五菱车不断提高本地配套率。”

  2015年1月,上汽通用五菱自主筹资建立的印尼制造基地项目得到董事会批准,当年8月20日,上汽通用五菱印尼公司正式破土动工。新工厂严格遵循通用全球制造标准建设,拥有四大制造工艺、质量检测系统、完善的销售和售后服务保障体系。

 

  两年时间,各方同心将3400公里的距离拉为零:在印尼勿加泗的工业园区中,一片与柳州宝骏基地一样枣红、一样造型的厂房拔地而起;在同样严格遵照通用全球标准建设的工厂中,一样蓝色工装的员工,以一样严谨认真的工作态度,让一辆辆五菱车在印尼诞生。

  两年时间,柳州企业写下中国汽车工业发展新记录:上汽通用五菱印尼子公司总投资7亿美元,是中国在印尼投资最大的中国汽车制造企业;印尼公司不仅是生产产品,更实现了中国汽车企业知识产权、品牌与产品、人力资本与团队,业务运营及管理模式等全方位向海外输出;主机厂没有单打独斗,而是带动了15家中国配套企业到印尼共同发展,印尼公司占地60公顷,其中供应商园区占地30公顷,五菱车的当地配套率超过50%,主机厂与配套企业共为当地提供了3000多个就业岗位。

  “广西与印尼地理相近,产业互补。这个项目是中国在印尼投资最大的制造项目,也标志着广西与印尼的合作迈上了新台阶。”蓝天立说。

  印尼汽车市场广阔, 2015年销售新车101万辆,2016年销售106万辆,连续3年成为东盟第一大汽车市场。去年底,拥有2.5亿人口的印尼是东南亚最大的经济体,但汽车保有量仅为每千人约80辆,远低于邻国泰国和马来西亚的约240辆和约400辆。

  Confero S是在目前国内市场竞争优势明显的成熟产品——五菱宏光S1基础上,针对左舵车型并结合当地实际使用情况,在造型、乘坐体验和观感上进行全面提升而来,是一款可以全面满足印尼用户消费需要的家用MPV车型。其主要对标竞争车型为日本丰田和铃木的车型。据介绍,日本汽车企业输出印尼的技术相对落后、造型老旧,主要还是10年前的技术。

  上汽通用五菱印尼公司具备年产12万辆整车的能力,主要向印尼市场供应五菱品牌旗下成熟的MPV及其他产品,未来还将出口至东盟国家,印尼公司将成为面向东盟的重要生产基地。

  五菱雄鹰,振翅高飞。

扫二维码,手机阅读本文
编辑:金匀
分享
首页