9月7日,在广西海事局的统筹下,由东海航海保障中心上海海图中心编绘,中华人民共和国海事局出版的《平陆运河出海口》(图号:92108)海图向社会公开出版发行。与此同时,平陆运河入海口段沿海航标设置已全面完工,127座航标全部就位,标志着平陆运河航海安全保障体系从航道标识到海图权威标注已全面就绪,为运河如期通航和船舶安全航行提供了坚实保障。

广西海事局和南海航海保障中心工作人员在查阅新出版的《平陆运河出海口》海图。莫卫华 摄
此次出版的海图覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点、全长22公里的平陆运河沿海段新建航道,与原有的钦州港海图无缝衔接,共同构成北部湾钦州港区完整连续的航海图序列。

工作人员在茅尾海水域勘验出海口海况。莫卫华 摄
广州海事测绘中心采用多波束测深全覆盖测量、差分全球导航卫星系统实时定位等技术手段,累计完成多波束测量里程1240余公里、单波束检查校核里程65余公里,以高精度水下地形数据为依托,确保海图成果精准可靠。作为平陆运河首张正式出版的出海口专用海图,它的面世填补了该水域权威航海图书资料空白。

货轮在钦州海事局海巡船护航下经过河海分界线大桥进入海域。莫卫华 摄
在航标建设方面,南海航海保障中心在平陆运河沿海段水域共设置航标127座,涵盖灯浮标、桥梁助航标志、灯桩、管线标及实体AIS航标等多种类型。其中,针对入海口G75兰海高速钦江大桥、龙门大桥和北部湾大桥3处关键桥区航道,布设桥梁助航标志55座,为船舶过桥提供精准可靠的导助航服务。平陆运河关联水域33座AIS基站及沿线9座VDES基站4G备用链路建设同步完成,打通平陆运河与海区AIS数据链路,可对西江干线经运河航道至北部湾出海口的船舶航行动态实施实时追踪,构建起全链条船舶动态感知体系。航标系统与海图相互配合,一图览尽通航要素、一网感知船舶动态,形成了“视觉+数字”的双重导助航保障能力。

南海航海保障中心北海航标站开展平陆运河航标装运作业。吴昱丹 摄
海事、航保多方高效协同,保障平陆运河出海口海图正式出版,不仅为运河通航提供了权威精准的空间地理信息服务,更为西部陆海新通道江海联运安全畅通筑牢了坚实屏障。(通讯员:莫卫华 陈振奋 吴昱丹)
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