洛湛铁路正式开通 中国实现"八纵八横"铁路网

洛（阳）湛（江）铁路永州至玉林段正式开通。

　　7月1日11时许，连通中西部地区出海口的洛（阳）湛（江）铁路永州至玉林段正式开通，第一趟货物列车从玉林车站开出，标志着中国“八纵八横”铁路网建设顺利实现。

　　洛湛铁路永州至玉林段是中国“八纵八横”铁路网大同至湛江通道的重要组成部分。线路从永州西站引出，经湖南省永州市、双牌县、道县、江华县，广西壮族自治区富川县、钟山县、贺州市、梧州市、苍梧县、岑溪市，至广西玉林站，全长560.638公里，在玉林市与既有的铁路黎塘到湛江铁路线接轨。是国家Ⅰ级单线铁路，设计时速一百四十公里(预留一百六十公里速度条件) ，总投资108.59亿元。

　　洛湛铁路永州至玉林段2004年12月开工建设，历时四年半建成。

　　南宁铁路局局长陈伯施表示，洛湛铁路永玉段的开通，标志着北起山西大同，南至广东湛江的“八纵”中最后一“纵”全线开通运营，进一步完善了中国铁路网布局，结束了广西东南地区“地无寸铁”的历史，将极大地加快沿线城市产业经济发展和现代化进程。“广西实现铁路里程突破3000公里，结束梧州、贺州没有通铁路的历史。”

　　新建洛湛铁路永州至玉林段通过湖南永州市、广西贺州、梧州、玉林市，沿线人口1200万人。沿线矿产和亚热带资源丰富，食品、轻化、建材工业和“三高”农业有显著优势，经济发展潜力很大。经过地区又为瑶、壮少数民族聚居区，经济比较落后。修建洛湛铁路永州至玉林段对发展沿线经济有重要作用，也是开发性扶贫的重要举措。

　　同时，该线的建设改善了湖南省京广线偏东、焦柳线偏西的交通布局，填补了湘中南及桂东、粤西地区约13多万平方公里的铁路空白。

　　“这段铁路的开通，有利于湖南、广东、广西三省、区交界地区人民的脱贫致富，对广西商业重镇梧州的经济发展将产生深远影响。”梧州市政府副秘书长薛峰如是说。