面对新质生产力的深入发展和国家赋予广西的重大战略机遇，广西现代物流集团（以下简称集团）要实现高质量发展，建成全国一流的综合性物流企业，绝不能沿袭旧有路径依赖，必须精准识别并全力培育驱动未来增长的新动能。基于对集团发展基础、行业趋势的分析，集团在“十五五”期间应重点培育以下四大新动能。
推动枢纽能级跃升，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行新体系。“十四五”期间，集团在物流网络布局、多式联运、国际物流拓展等方面已取得显著进展。“十五五”时期，应将物流基础设施的“物理叠加”升级为枢纽经济的“化学聚变”，实现枢纽能级的战略性跃升。一是深度融入与主导国家战略通道。紧抓高质量共建西部陆海新通道、平陆运河建设的历史性机遇，目标不应再是简单的“途经”或“参与”，而是要力争成为关键节点的“主导运营者”和“价值集成者”。要重点提升物流枢纽的资源整合、资本运作与市场化运营能力，推动物流设施与沿边临港产业布局深度融合，形成“物流牵引产业、产业支撑物流”的良性循环，从“通道经济”中获取更大收益。二是强化枢纽增值服务功能。推动现有的和规划中的物流园区（如中国—东盟（北海）国际水产城、桂北冷链物流分拨中心等）从传统的仓储、运输中心，向供应链组织中心、贸易结算中心、信息数据中心和价值创造中心转型。借鉴桂林储运的成功经验，争取在更多区域布局和升级一批具有区域辐射影响力的枢纽项目，增强对货源、商流、资金流、信息流的吸附、控制与整合能力。三是织密高效韧性服务网络。在已构建的网络基础上，进一步优化干线、支线和末端配送网络布局，重点补齐冷链物流（特别是跨境冷链）、农村物流、应急物流等短板。要围绕广西特色农产品“南果北运、北粮南运”、“桂品进京”以及制造业升级需求，构建“干线运输+区域分拨+城乡配送”高效畅通、具备韧性的服务网络，切实助力降低全社会物流成本。
强化数字智慧赋能，打造数据驱动的供应链生态新范式。集团在“行·好运”网、桂物智慧公司、“智水云”平台以及各板块数字化转型上已奠定良好基础。“十五五”时期，数字化转型应从“支撑业务”走向“驱动创新”，从“工具应用”走向“生态构建”。一是打造全域数据智能中枢。打破内部各业务板块的数据壁垒，构建统一的集团级物流与供应链大数据平台。利用人工智能、物联网、区块链等技术，实现从采购、生产到销售、回收的供应链全程可视化、可分析、可优化和可预警，为管理层决策提供支持，为客户提供精准的供应链优化方案，提升整个链条的效率和可靠性。二是推动产业数字化深度融合。重点服务于客户的数字化转型。为制造业、商贸企业提供从原材料采购、精益生产到产成品分销、售后回收的端到端数字化供应链解决方案。特别是在大宗商品、再生资源、汽车服务等领域，打造或融入行业级的工业互联网平台，成为产业互联网生态中的重要一环。三是培育智慧物流核心技术与应用。依托桂物智慧、物产科技等实体，加大在智能仓储系统、无人驾驶应用、路径优化算法、绿色包装技术等领域的研发、引进和应用。将“行·好运”网真正打造成为不仅服务内部、更赋能全区的物流“数字官网”和区域性物流信息枢纽，探索数据要素的价值化路径，形成新的增长点。
强化绿色循环引领，拓展“无废城市”与“双碳”目标下的产业新空间。集团在环保服务、再生资源、清洁能源等绿色产业领域布局广泛，优势明显，如陆上风电零突破、废旧物资“两张网”、“邕易收”平台等。“十五五”期间，“绿色”不仅是社会责任，更是巨大的市场机遇和发展底色。一是做强做优循环经济全产业链。以循环集团为核心，持续完善并扩张废旧家电、报废汽车、废钢、危险废物等回收利用网络。推动“邕易收”等平台升级迭代，拓展服务品类和覆盖区域，重点从“回收”向“高值化利用”、“再制造”和“逆向物流”延伸，打造“回收—分拣—加工—利用—处置—再生材料应用”的全链条闭环体系，力争成为广西乃至全国“城市矿产”开发与利用的领军企业。二是抢占清洁能源战略赛道。以成功竞配陆上风电项目为起点，加快在光伏、储能、氢能、生物质能等领域的布局与项目落地。不仅投资建设运营，更要探索“物流园区+分布式能源”、“冷链仓储+光伏”、“运输车队+充换电设施”等“物流+能源”综合服务模式，为集团自身运营低碳化奠定基础，同时为外部客户提供绿色低碳的能源解决方案，培育新的业务支柱。三是创新环境综合服务模式。环保集团、桂物节能等要致力于从传统的工程服务商，向区域环境问题整体解决方案供应商和“环境管家”转型。聚焦流域治理、固废处置、城乡环卫一体化、节能改造等领域，大力推广“环境绩效合同服务”、“合同能源管理”、“特许经营”等模式，提供“诊断、规划、投融资、建设、运营”的一揽子服务，提升项目附加值和现金流质量。
强化业态融合创新，催生“物流+”跨界增值服务新业态。集团业务板块多元，具备天然的内部协同优势。“十五五”时期，应着力打破业务边界，推动“物流+”深度融合，创造“1+1>2”的聚合效应。一是深化“物流+供应链金融”。依托AA+信用等级、产业背景和庞大的业务数据，大力发展存货质押、应收账款融资、运单融资、保税金融、碳金融等物流金融业务。以广西大宗商品供应链管理服务平台和再生资源平台等为基础，深度嵌入金融服务，有效解决上下游中小企业融资难题，同时提升集团在产业链中的核心地位、客户粘性和盈利水平。二是拓展“物流+贸易与跨境电商”。利用保税物流、二手车出口、国际线路等成功经验，大力发展国际贸易、转口贸易和跨境电商物流。构建覆盖东盟、辐射RCEP乃至全球的跨境物流、仓储、关务、结算一站式服务体系，助力广西建设贸易强区，并在此过程中分享贸易增值收益。三是打造“汽车+全生命周期服务生态”。以机电集团为龙头，整合汽研所、二手车交易、汽车生活广场（象胤品牌）、检测、报废回收等资源，超越传统的销售和维修，构建覆盖新车、二手车、金融、保险、改装、检测、维保、赛事文旅、报废回收等在内的汽车生活服务全生态链，极大提升客户粘性和单客价值。
【作者系广西壮族自治区党委讲师团特聘教授（专家），自治区人民政府发展研究中心区域经济研究处处长、一级调研员，广西科技界智库专家，广西大学县域经济发展研究院特聘研究员，当代广西杂志社特聘理论专家，数字广西专家咨询委员会数字经济专业委员会委员，副研究员、高级经济师】
